626 (GD) / 929 (HC), /MX-5 (NA)

Ein neuer 626 kam 1987. Die Typenvielfalt reichte bis zu Versionen mit Vierradlenkung

Die letzte 929-Generation erschien 1987 auf dem deutschen Markt nur noch als Viertürer

Der Mazda MX-5 ist eine automobile Hommage an den Lotus Elan aus den sechziger Jahren. Ursprünglich war der kleine Roadster für den Export in die Vereingten Staaten konzipiert worden

626 (GD) / 929 (HC), /MX-5 (NA)	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
626 2.0i	5tL	87-92	4	2,0	90	24.790 DM
626 2.0i Coupé	Cpé	87-90	4	2,0	90	24.390 DM
626 2.0i Kombi	Kom	88-97	4	2,0	90	26.700 DM
626 2.2i 12V	5tL	88-92	4	2,2	115	28.100 DM
626 2.2i 12V Coupé	Cpé	88-91	4	2,2	115	27.650 DM
626 2.2i 12V Kombi	Kom	89-96	4	2,2	115	29.120 DM
626 4WD 2.2i 12V	5tL	90-91	4	2,2	115	36.050 DM
626 4WD 2.2i 12V Kombi	Kom	91-92	4	2,2	115	36.980 DM
626 2.0i 16V GT (ab ’89 auch 4WS)	5tL	87-90	4	2,0	140	33.400 DM
626 2.0i 16V GT Coupé	Cpé	87-90	4	2,0	140	33.200 DM
626 Diesel	5tL	87-89	4	2,0	60	21.950 DM
626 Diesel Kombi	Kom	88-89	4	2,0	60	24.700 DM
626 Comprex-Diesel Kombi	Kom	92-96	4	2,0	75	31.950 DM
929 (+ weitere 4-Zyl.-Leistungsstufen)	4tL	88-89	4	2,2	115	31.850 DM
929 3.0i V6 (ab ’89: 167 PS)	4tL	88-91	6	3,0	170	42.500 DM
MX-5	Rds	89-94	4	1,6	115	36.750 DM
MX-5	Rds	94-98	4	1,8	131	39.980 DM
MX-5	Rds	95-98	4	1,6	90	36.950 DM