"Strichacht"-Limousinen

Das Kürzel /8 geht auf das erste Modelljahr 1968 zurück. Frühe Exemplare sind am schmaleren Kühlergrill zu erkennen. Doppelstoßstangen vorn waren zunächst dem Sechszylinder-Topmodell 250 vorbehalten

Ab August 1973 wurde der Grill breiter, wie hier an einem 230.4 zu sehen ist, der mit einer einfachen Stoßstange auskommen muss

Mit dem Facelift ersetzten geriffelte und größere Sicherheitsrückleuchten die glatten Vorläufer. Der Sinn: geringere Neigung zu verschmutzen

Die erste Strichacht-Generation rollte noch mit dünnen, üblicherweise schwarzen, Bakelit-Lenkrädern und ohne Kopfstützen vom Band.

Mit der Modellpflege kam ein gepolstertes Vierspeichen-Volant zum Einsatz. Passend dazu: der Schaltknüppel mit Schaumstoff-Ummantelung

"Strichacht"-Limousinen	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
200 (W115 V20)	4tL	67-73	4	2,0	95	11.000 DM
200 (W115 V20)	4tL	73-76	4	2,0	95	13.930 DM
220 (W115 V22)	4tL	67-73	4	2,2	105	11.990 DM
230 (W114 V23)	4tL	67-73	6	2,3	120	16.760 DM
230.4 (W115 V23)	4tL	73-76	4	2,3	110	15.210 DM
230.6 (W114 V23)	4tL	73-76	6	2,3	120	16.090 DM
250 (W114 V25)	4tL	67-73	6	2,5	130	14.630 DM
250 (W114 V25)	4tL	73-76	6	2,8	130	18.760 DM
280 (W114 V28)	4tL	71-76	6	2,8	160	18.980 DM
280 E (W114 E28)	4tL	71-76	6	2,8	185	20.530 DM
200 D (W115 D20)	4tL	67-73	4	2,0	55	11.500 DM
220 D (W115 D22)	4tL	67-73	4	2,2	60	12.480 DM
200 D (W115 D20)	4tL	73-76	4	2,0	55	14.430 DM
220 D (W115 D22)	4tL	73-76	4	2,2	60	14.930 DM
240 D (W115 D24)	4tL	73-76	4	2,4	65	15.480 DM
240 D 3.0 (W115 D30)	4tL	74-76	5	3,0	80	19.910 DM