Jaguar SS1 / SS100 / Jaguar
SS1 / SS100 / Jaguar
![](/uploads/series/0/371/Jaguar_SS 100.webp)
Jaguar war nur die Typenbezeichnung des SS 100. Als die Nazis dem Kürzel SS ein heikles Image bescherten, tauften die Briten ihre Firma um. Die 100 steht für die Spitze in Meilen pro Stunde
![](/uploads/series/0/371/Jaguar_1.5_2.5 und 3.5 Litre_Fließband.webp)
Die 1936 präsentierten Ganzstahllimousinen gab es in drei Versionen: 1.5, 2.5 oder 3.5 Litre
![](/uploads/series/0/371/Jaguar_3.5 Litre Jaguar.webp)
Es war diese eher behäbige Baureihe, die als erste den Markennamen Jaguar trug
![](/uploads/series/0/371/Jaguar_SS1 Four-Light-Saloon.webp)
Die vier Seitenscheiben machen aus dem geschlossenen Zweitürer SS1 den elegant-gestreckten „Four-Light-Saloon“
![](/uploads/series/0/371/Jaguar_SS1 open Tourer.webp)
Besonders als offener Tourer ist der SS1 als Vorgänger des SS 100 deutlich erkennbar. Mit 70 PS ist er allerdings spürbar zahmer motorisiert
SS1 / SS100 / Jaguar | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
SS1 | Cpé | 34-36 | 6 | 2,7 | 70 | |
SS1 | Cab | 35-36 | 6 | 2,7 | 70 | |
SS 100 2.5 ("Jaguar") | Rds | 35-40 | 6 | 2,7 | 102 | |
SS 100 3.5 ("Jaguar") | Rds | 35-40 | 6 | 3,5 | 125 | |
Jaguar 1.5 Litre | 4tL | 36-40 | 4 | 1,6 | 42 |
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