Saporoshez 965 / 966 / 968
965 / 966 / 968
Moskaus Antwort auf den NSU Prinz war der 966 mit luftgekühltem 900-Kubik-V4 im Heck
„Chruschtschows Rache“ lautete eine von vielen Spottbezeichnungen für den „Sapo“. Dabei bot zumindest der 968 (oben) mit 40 PS starkem 1,2-Liter-Triebwerk durchaus ordentlichen Vortrieb
Frostschutz adé: Im Heck des 965 arbeitet ein luftgekühlter 750-Kubik-Vierzylinder-Boxer
| 965 / 966 / 968 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 965 | 2tL | 60-63 | 4 | 0,7 | 23 | 7.530 M |
| 966 | 2tL | 65-72 | 4 | 0,9 | 27 | 11.950 M |
| 968 | 2tL | 72-77 | 4 | 1,2 | 40 | 11.950 M |
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