MG Midget
Midget
![](/uploads/series/0/180/MG_Midget Mk I_Roadster_Heck.webp)
So sieht ein Roadster aus: Der Midget Mk I verzichtet auf Kurbelscheiben und Türgriffe
![](/uploads/series/0/180/MG_Midget Mk II_Roadster_Seitenansicht.webp)
Mit Ausstellfenstern und Türgriffen hielt ein Hauch von Komfort Einzug in den MG Midget Mk II
![](/uploads/series/0/180/MG_Midget 1500 Mk V_Roadster_Gummistoßstangen.webp)
Nur mit Gummi: Die letzte Baureihe des MG Midget wurde für den USA-Markt höher gelegt
Midget | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
Midget Mk I | Cab | 61-62 | 4 | 1,0 | 46 | 8.245 DM |
Midget Mk I 1100 | Cab | 62-64 | 4 | 1,1 | 55 | 8.260 DM |
Midget Mk II | Cab | 64-66 | 4 | 1,1 | 59 | 8.290 DM |
Midget Mk III | Cab | 66-69 | 4 | 1,3 | 65 | 8.980 DM |
Midget Mk IV | Cab | 69-74 | 4 | 1,3 | 65 | 8.860 DM |
MG Midget 1500 Mk 5 (Gummistoßstangen) | Cab | 74-79 | 4 | 1,5 | 66 | 9.200 DM |
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