Der TA (rechts) läutete 1936 bei MG die T-Time ein, doch erst der TC (links) wurde wirklich populär. Die TA-Preise finden Sie im Vorkriegsteil

T-Wagen: Äußerlich ist der TC dem TA zum Verwechseln ähnlich, die Technik des Nachkriegsautos ist aber ungleich alltagstauglicher

Mit seinen kleineren 15-Zoll-Rädern wirkt der TD ganz anders als seine 19-Zoll-Vorgänger

Beim TF wanderten die Scheinwerfer in die ­Kotflügel. Der kräftige 1500er ist gesuchter als der 1300er

Mit dem TF ging das Vorkriegsdesign auch bei MG in die letzte Runde