Citroën BX
BX
Gut zwölf Jahre lang war der BX Citroëns Repräsentant in der Mittelklasse. Er gilt bei einem Minimum an Wartung als außergewöhnlich robust und ist deshalb vor allem bei Pragmatikern beliebt
Chromzierrat sucht man beim BX vergebens – vom Doppelwinkel vorne einmal abgesehen
Mit 125 PS und sportlichem Heckspoiler bewehrt, schaffte der BX 19 GTi fast 200 km/h
Im Gegensatz zum CX glänzte der kleine Bruder mit einer vollwertigen Heckklappe
Die Allradler BX 19 4WD Break, BX 19 4WD Tecnic und GTi 4WD erschienen 1989. Mehrpreise von…
…bis zu 20 Prozent sind durchaus üblich. Kombis sind ebenfalls etwas teurer als Limousinen
| BX | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX 14 | 5tL | 82-88 | 4 | 1,4 | 62 | 14.950 DM |
| BX 14 E/RE | 5tL | 82-84 | 4 | 1,4 | 72 | 15.950 DM |
| BX 14 E/RE/TRE | 5tL | 84-88 | 4 | 1,4 | 68 | 17.550 DM |
| BX 14 E | 5tL | 87-88 | 4 | 1,4 | 72 | 17.990 DM |
| BX 14 RE (ungeregelter Kat) | 5tL | 88-89 | 4 | 1,4 | 64 | 19.070 DM |
| BX 14 RE (Kat)/TGE | 5tL | 88-93 | 4 | 1,4 | 75 | 19.930 DM |
| BX 16 RS/TRS | 5tL | 82-88 | 4 | 1,6 | 90 | 18.290 DM |
| BX 16 RS Break | Kom | 84-86 | 4 | 1,6 | 90 | 21.750 DM |
| BX 16 Ri | 5tL | 87-88 | 4 | 1,6 | 90 | 22.340 DM |
| BX 16 Tri | 5tL | 86-88 | 4 | 1,6 | 105 | 23.300 DM |
| BX 16 Tri Break | Kom | 86-88 | 4 | 1,6 | 105 | 25.300 DM |
| BX 16 RE | 5tL | 88-89 | 4 | 1,6 | 72 | 20.180 DM |
| BX 16 RE Break | Kom | 88-89 | 4 | 1,6 | 72 | 21.850 DM |
| BX 16 TGi/TZi/Top | 5tL | 89-93 | 4 | 1,6 | 88 | 21.860 DM |
| BX 16 TGi Break | Kom | 89-93 | 4 | 1,6 | 88 | 23.900 DM |
| BX 19 TRS | 5tL | 86-88 | 4 | 1,9 | 105 | 23.300 DM |
| BX 19 TRS Break | Kom | 86-88 | 4 | 1,9 | 105 | 24.900 DM |
| BX 19 TRS | 5tL | 88-89 | 4 | 1,9 | 95 | 24.280 DM |
| BX 19 Tri/TZi | 5tL | 88-93 | 4 | 1,9 | 109 | 25.830 DM |
| BX 19 4WD Break | Kom | 89-93 | 4 | 1,9 | 109 | 26.900 DM |
| BX 19 Tri/TZi Break | Kom | 88-93 | 4 | 1,9 | 120 | 28.320 DM |
| BX 19 GT | 5tL | 84-86 | 4 | 1,9 | 105 | 24.600 DM |
| BX 19 Gti | 5tL | 86-88 | 4 | 1,9 | 125 | 25.500 DM |
| BX 19 Gti 16V | 5tL | 87-88 | 4 | 1,9 | 160 | 32.000 DM |
| BX 19 Gti | 5tL | 88-93 | 4 | 1,9 | 120 | 28.020 DM |
| BX 19 Gti 4WD | 5tL | 89-93 | 4 | 1,9 | 120 | 37.800 DM |
| BX 19 Gti 16V | 5tL | 88-93 | 4 | 1,9 | 147 | 34.500 DM |
| BX 19 RD/TRD | 5tL | 83-87 | 4 | 1,9 | 65 | 19.350 DM |
| BX 19 RD Break | Kom | 84-87 | 4 | 1,9 | 65 | 22.700 DM |
| BX 19 RD/TRD | 5tL | 87-92 | 4 | 1,9 | 71 | 21.250 DM |
| BX 19 RD Break | Kom | 87-88 | 4 | 1,9 | 71 | 23.300 DM |
| BX 19 TZD | 5tL | 89-94 | 4 | 1,9 | 64 | 27.940 DM |
| BX 19 TRD/TGD Break | Kom | 89-94 | 4 | 1,9 | 64 | 26.580 DM |
| BX 19 RD/TRD/TZD/TGD | 5tL | 88-94 | 4 | 1,9 | 69 | 25.900 DM |
| BX 19 RD Break | Kom | 88-89 | 4 | 1,9 | 69 | 24.600 DM |
| BX 19 TRD/TZD Turbo | 5tL | 87-94 | 4 | 1,8 | 90 | 27.030 DM |
| BX 19 TRD/TZD Turbo Break | Kom | 87-94 | 4 | 1,8 | 90 | 29.070 DM |
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