BMW K100

Allgemeine Angaben
Standort:
08261 Schöneck/Vogtland Deutschland
Marke:
BMW
Fahrzeugdaten
Bauart:
Naked Bike
Baujahr:
1984
Laufleistung:
163.000 km / 101.283 mi
Eigenschaften
Farbe:
Blau
Metallic-Farbe:
Ja
Hubraum:
980 ccm
Leistung:
90 PS / 66 kW
TÜV/HU:
03.2027
Vorbesitzer:
2 (3. Hand)
Weitere Merkmale:
fahrbereit
restauriert
zugelassen
Wertgutachten
Wertgutachten:
Nein
Beschreibung

Ursprünglich war es eine BMW K100RS Bj. 1984.
Sie befindet sich seit 24 Jahren in meinem Besitz.

Es sind diverse Änderungen erfolgt – nahezu alle sind im Schein eingetragen.

  • Umbau auf BMW Kreuzspeichenräder
  • Vorn es ist ein WP Cartridge für BMW K100 in der Telegabel verbaut
    Kundendienst neu 02-2024
    Originalverpackung + Handbuch inkl.
  • Telefix Gabelstabi – alle Gewinde mit Helicoil versehen
  • Spiegler halbschwimmende Bremsscheiben inkl. Stahlflexbremsleitungen
  • Bremssättel überholt mit neuem Dichtungssatz bei 162.000km
  • Bremsbeläge Ferodo Sinter neu bei 152.000km
  • Verstellbarer Kupplungs- und Bremsgriff
  • Das Cockpit wurde tiefer gesetzt so dass die Proportionen stimmen
  • Scheinwerfer Honda CB 1000
  • LSL-Lenker mit Griffheizung und Steuerung von Sikla
  • Steuerkopflager mit geklebten Lagerschalen - Emil Schwarz
    Perfekter Geradeauslauf auch bei Volllast
  • Obere Gabelbrücke aufgeräumt, poliert mit unter dem Tank versetztem Zündschloss.
  • Seitenverkleidungen vorn unten am Tank damit man die original Halter der Verkleidung nicht mehr sieht
    Das sieht bei den meisten umbauten völlig beschissen aus.
  • Benzinpumpe R1100S
  • Öhlinsfederbein mit hydraulischer Federvorspannung
    Kundendienst neu 06-2023
    Das Federbein ist an den Umbau auf die Kreuzspeichenräder angepasst und verlängert
    Somit steht die K hinten wieder auf normaler Höhe
  • Endantrieb 33/11 verbaut – überholt bei 152.000km
  • Stahlbus Entlüfter rundum
  • Bremsklötzer hinten neu bei 152.000km

  • Motor
    Kupplung gewechselt bei 134.000km
    Lichtmaschine + Anlasser überholt bei 134.000km

Ausgeliterte Einspritzdüsen
Zündsteuerteil ohne Drehzahlbegrenzer
Zündspulen + Iridiumzündkerzen neu bei 162.000 km
Zündkabel Silikon neu bei 160.000km
Potenziometersteuerung für die Einspritzmenge (2-Wege System)
Anlasser Relais neu bei 152.000km
K+N Luftfilter mit doppeltem Lufteinlass
Der Motor hat über 100PS an der Kurbelwelle
Spal-Lüfter verbaut mit VA-Zarge
Ventil neu eingestellt bei 162.000km
Wasserpumpe erneuert
Steuerkette erneuert
Drosselklappen synchronisiert inkl. aller Gummiteile neu

  • Alle Öle neu
  • Sebring Auspuffanlage
  • Sitzbank von Seats and More mit versiegelten Nähten neu bei 159.000km
  • Ganz viele Schrauben neu in VA oder alte Schrauben neu verzinkt
  • 2 Touringkoffer
  • HU gültig bis 05-2025

Zu dem Motorrad sind viele Ersatzteile und Werkzeuge dazu.
z.B. Kotflügel vorn, Heckunterteil, Scheinwerfer, neues Windschild, 2 Endantriebe, Kardangehäuse, Ventileinstellwerkzeug, Hakenschlüssel Steuerkopf, ……….

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