Mercedes-Benz 300 CE-24

Mercedes-Benz 300 CE-24V Coupe mit Sportgetriebe

Ich verkaufe mein Mercedes-Coupe 300CE-24V (w124 bzw. C124) – ein echter Klassiker mit Charakter. Unter der Haube arbeitet der legendäre 3.0- Liter-Reihensechszylinder mit 24 Ventilen, kombiniert mit dem seltenen Sport-Schaltgetriebe (1. Gang unten links). Das ist Fahrspaß pur und inzwischen eine echte Rarität, braucht aber liebevolle Behandlung. Der gleiche Motor werkelt auch im R129 Mercedes SL 300 (1989-1993). Das Coupe ist jetzt seit 6 Jahren in meinem Besitz.
Der Wagen steht auf originalen 8-Loch MB Felgen (Gullis), die dem Coupé einen zeitlos sportlichen Look verleihen. Kein Tuning, kein Schnickschnack – einfach ein ehrliches, elegantes Fahrzeug.

Fahrzeugdetails:
• Modell: Mercedes-Benz W124 300 CE 24V
• Erstzulassung: 1990
• Kilometerstand: 285.000 km → Der Motor gilt als äußerst robust. Viele erreichen 500.000 km und mehr!
• Motor: 6-Zylinder Reihenmotor (Motor-NR 104.980)
• Hubraum: 2.960 ccm
• Leistung: 220 PS
• Getriebe: GETRAG Sportgetriebe
• ASD (Antischlupftraktionskontrolle)
• Farbe: Blauschwarz-metallic
• Innenausstattung: Vollleder Schwarz, Lederlenkrad und-Knauf
• Holzausführung rissfrei
• Automatische Antenne
• Klima
• ABS
• Funk-Zentralverriegelung
• Original Mb Becker Traffic Pro Radio (Super Klang aber NAVI mit völlig veralteten CD-Karten)
• Schiebedach
• Mittelarmlehne
• Automatische Gurtbringer vorne L und R
• 4 x innenbelüftete Scheibenbremsen
• Grüne Umweltplakette (umgerüstet auf EURO 4 Lambdasonde KAT)
• Leichtmetallfelgen (MB 8Loch)
• Sportsitze
• Kopfstützen auch hinten
• 4 x elektrische Fensterheber
• H-Kennzeichen

Highlights:
• Sehr gepflegter Zustand, sowohl technisch als auch optisch
• Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial
• Ideal für Sammler oder Liebhaber klassischer Mercedes-Fahrzeuge

Preis: 10.900 €

Der 300CE 24V ist fast rostfrei – die kritischen Stellen brauchen aber immer Aufmerksamkeit. Die Bilder sind ganz aktuell und zeigen den Wagen so, wie er jetzt dasteht – keine geschönten Fotos.
Das Schiebedach funktioniert, da gibt es keinen Ärger wie beim Cabrio wo die Dachmechanik so anfällig ist. Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Er hat auch einige Blessuren (Fotos), aber nichts Schlimmes. Ein Wertgutachten von 2023 über 10.000 € zum Fahrzeug liegt vor.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um eine französische Auslieferung (Südfrankreich). Dementsprechend gut ist der Zustand der Karosserie ohne die typischen Rostnester an Radlaufkanten und Wagenheberaufnahmen etc.
Leider ist über die weitere Historie wenig bekannt. Er ist noch super in Schuss sowohl vom Innenraum als auch vom Motor her. Ich vermute daher, dass das Coupe nur für Langstrecken benutzt wurde. Ich selbst hab ihn nur noch selten und immer im Trockenen gefahren.

Warum ich ihn abgebe: Ich bin Ingenieur und habe seit 30 Jahren MB - Oldtimer gepflegt und gefahren. Einen Wartungsstau gibt es bei mir nicht! Aber jetzt mit 82 J ist Schluss.
Letzte Aktionen an diesem schicken Beau:
Neue Allwetterbereifung 205/60 R15 91V jetzt ca. 500 KM gefahren, Scheibenwischermotor und -getriebe neu bzw. repariert. Verteiler + Innenleben ersetzt. Neue Frontscheibe → Bei dieser Gelegenheit vorbeugende Rostschutzbehandlung des Aufnahmerahmens, Federn vorne neu. ASD - Druckspeicher (Bullauge) neu, Querlenker L und R neu. Außentemperaturanzeige neu, Rückfahrkamera installiert, Rückfahrlichtschalter neu, Jedes 2. Jahr alle Säfte neu außer Klima sowie Fensterdichtlippen und Innenleder mit entsprechenden Mitteln behandelt.
Lambdasonde, Wasser- und Ölthermostat neu (2020).
Der Wagen ist eine ehrliche, solide Basis für Liebhaber und Sammler!
Nächste HU ist im November 2026.