Lancia Beta

Seltener Klassiker mit Fahrspaß
Ich verkaufe deshalb meinen Lancia Beta Spider 1600 Bj. 1976. Einer der ganz seltenen Spider zwischen erster Serie (Mitte 1974 bis Mitte 1975) und zweiter Serie (Mitte 1975 bis Mitte 1978). Im Grunde komplett zweite Serie aber z.B. mit dem deutlich schöneren Kühlergrill der ersten Serie. Einer von wenigen, nach Unterlagen aus dem Lancia Forum wurden von der ersten Serie 514 und von der zweiten Serie 1332 Stück gebaut.

Erstklassige Historie, Zweitbesitz direkt von der Erstbesitzerin aus Neapel übernommen. Kilometerstand: 99.000 km.
Die italienischen Papiere und auch die alten italienischen Kennzeichen sind vorhanden.
Die Fahrgestellnummer ist 828BS0001412. Der Lancia hat H-Zulassung.
Der Lancia hat kaum Rost und noch TÜV bis 05/2026, kann auf Wunsch auch neu gemacht werden.
Es gibt ein paar nicht so saubere Nachlackierung, aber ansonsten ist der Lancia noch im Erstlack.
Der Teppich ist leider nicht mehr original, der Fahrersitz ist gut, am Beifahrersitz löst sich eine Naht (wenige cm). Sollte bald gemacht werden, da sie bestimmt weiter aufgehen wird. Zwei kleine Mängel fallen mir noch ein die ich eigentlich über Winter machen wollte, der Thermoschalter an Kühler für den E-Lüfter hängt, der Lüftermotor wird jetzt manuell eingeschaltet, und der Geber für den Öldruck hängt gelengentlich, hatte ich vor Jahren schon mal habe ihn getauscht und es war wieder für Jahre gut. jetzt läuft mir die zeit weg und ich komme nicht mehr dazu.
Eingebaut ist eine Ignition USB mit programmierbarer Zündkurfe (> 400,-), sowie Stahlflexbremsleitungen. Aktuell ist ein Weber 34 DMTR verbaut, der originale 34 DATR ist aber auch noch dabei.
Ein Wertgutachten aus 2018 über 12.000,- liegt vor, der Verkaufspreis berücksichtig die oben genannten Mängel und das man z.B. bei Wunsch den Spider neu lackieren kann.
Ich war letztes Jahr damit noch im Elsass und er ist problemlos gefahren und hat viel Spaß gemacht. Mir wird es aber insgesamt zu viel, ich habe zwei Oldtimer, einen Giulia Nuova und den Lancia, ein Oldtimer muss weg. Da ich mit der Giulia aufgewachsen bin, ist meine Wahl auf den Lancia gefallen, auch wenn es schwer fällt.
Bei Bedarf können zahlreiche Ersatzteile wie Ersatzmotor, Getriebe, Vergaser, Motorträger, zweites Targadach, Bremsen, Antrieb, etc. dazu erworben werden. Auch ein zweiter Satz Alufelgen ist vorhanden.

Der Zustand 2 aus dem Wertgutachten ist eher nicht mehr realistisch, liegt am Lack, der sieht nicht so toll aus, aus dem Grund liegt der Verkaufspreis auch deutlich unter dem Schätzwert.