Chevrolet Camaro

Verkaufe hier nach 11 Jahren in meinem Besitz meinen Camaro! Ich habe ihn 2015 bei einem Hamburger Privat-Händler bekommen. War gerade erst aus den USA angeliefert. Wurde in Kalifornien gebaut und wohl auch ausschließlich bis 2015 dort gefahren. Bei der letzten TÜV-Untersuchung im April 2025 wurden "keine Mängel festgestellt"! Ein komplettes Gutachten mit H-Zulassung, in dem selbst die Lackierung eingetragen ist, liegt vor. Ein Wertegutachten mit Note 2 von Mai/2022 über € 34800, - existiert ebenfalls für dieses Fahrzeug. Der Wagen wurde in den USA auf eine „Baldwin Motion“ Optik mit der typischen Corvette-Hutze umgebaut. Die auf den Fotos zu erkennenden „Z28“ Embleme sind vermutlich nachträglich aufgebracht worden, da es sich laut „VIN“ und Fahrgestellnummer um ein „LT“-Modell handeln müsste.

Das Fahrzeug steht und stand bei mir natürlich immer in einer Garage.

In den elf Jahren wurden einige Teile, wie Zündspule (MSD), Anlasser, Kunststoff-buchsen hinten, Hauptbremszylinder, Servolenkungspumpe, Schwingungsdämpfer, Frontscheibe sowie Keilriemen, Zündkerzen und nahezu sämtliche Dichtungen erneuert. Sonst ist noch eine Ansaugspinne, Fächerkrümmer, eine Chrom-Ölwanne und ein Chrom-Luftfilterdeckel verbaut. Auf der Hinterachse sind Hijackers montiert.

Ein Sony CD-Wechsler mit Pioneer-Lautsprechern ist ebenfalls eingebaut.

Auf Cragar-Felgen wurde im September 2024 ein komplett neuer Goodrich Reifensatz    V. 225/60/15, H. 255/60/15 im Wert von 1200,-€ montiert. Seitdem ca. 250 Meilen gefahren.

Der angegebene KM-Stand ist abgelesen und in Meilen!

Ob dieses Fahrzeug jemals einen Unfall hatte, kann ich natürlich nicht sagen (sieht allerdings nicht danach aus), in meinem Besitz aber definitiv nicht! Der Unterboden ist in einem ordentlichen Zustand (der TÜV ist immer begeistert). Da ich erst seit kurzem mit den Gedanken spiele den Camaro zu verkaufen, habe ich keine Fotos vom Unterboden. Allerdings werde ich bei einer eventuellen Besichtigung eine Durchsicht von unten möglich machen.

Ferner weise ich noch darauf hin, dass die im Original-Armaturenbrett enthaltenen Voltmeter, Temperaturanzeige, Tankanzeige und Öldruckmesser sowie der Zigarettenanzünder nicht funktionstüchtig sind! In der Mittelkonsole unter dem CD-Wechsler ist aber eine funktionierende 3er Armaturen-Einheit mit Öldruck-, Temperatur- und Ampereanzeige vorhanden!

An der Fahrertür unterhalb des Spiegels ist ein etwa 4cm langer Kratzer/ kleine Beule. Hat meine „vorletzte“ (danach habe ich diese gecancelt, da behauptet wurde die Beschädigung wäre vorher schon gewesen) Werkstatt verursacht!

Das Fahrzeug besitzt das TH350 und ist offenbar sehr kurz übersetzt, heißt er hat eine enorme Beschleunigung. Selbst wenn das Getriebe bei voller Beschleunigung in den 2. Gang schaltet, drehen die Räder während der Fahrt durch!

Ich verkaufe das Fahrzeug nicht aus Geldnot, mein Bauchgefühl sagt mir auch "lass es". Aber er sollte nochmal in gute Hände kommen, da ich immer älter werde und merke, dass ich gesundheitsbedingt nicht mehr so schrauben kann!

Da es sich um ein oft hergestelltes (Grund-)Modell handelt, sind Ersatzteile für dieses Fahrzeug vielfach und günstig im Netz zu bekommen. Viele Teile wurden bis zum BJ. 1981 verbaut. Die zeitgleich produzierten Firebird-Modelle von Pontiac sind teilweise ebenfalls baugleich. Dazu der zurzeit günstige $-Kurs per US-Import!

Dieses Modell ('70-'73) wird allerdings immer seltener und teurer! Also Wertsteigerung noch weiter möglich!

Probefahrt für ernsthafte Interessenten bei trockener Witterung jederzeit möglich.