501 / 502 "Barockengel"

Mit dem sechszylindrigen BMW 501 begann die wenig erfolgreiche Karriere des „Barockengels“. Später gab es den 501 und den besser ausgestatteten 502 auch mit kräftigerer V8-Maschine

Zu rar für Notierungen: die Coupés und Cabrios von Baur und die Offenen von Autenrieth

Die Baureihe sorgte für tiefrote Zahlen und einen Beinahe-Verkauf von BMW an Daimler-Benz

501 / 502 "Barockengel"	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
501	4tL	52-54	6	2,0	65	15.150 DM
501 A	4tL	54-55	6	2,0	72	13.900 DM
501 B	4tL	54-55	6	2,0	72	12.400 DM
501/6	4tL	55-58	6	2,1	72	12.500 DM
502 - 2.6 Liter	4tL	54-55	8	2,6	100	17.800 DM
502 - 2.6 Liter	4tL	55-58	8	2,6	100	16.450 DM
2.6 Luxus	4tL	58-61	8	2,6	100	16.450 DM
501 V8	4tL	54-55	8	2,6	95	13.950 DM
501 V8	4tL	55-58	8	2,6	95	14.450 DM
502 - 3.2 Liter	4tL	55-58	8	3,2	120	17.850 DM
3.2 Liter	4tL	58-61	8	3,2	120	17.850 DM
502 - 3.2 Liter Super	4tL	57-61	8	3,2	140	19.050 DM
2600	4tL	61-62	8	2,6	100	15.450 DM
2600 L	4tL	61-64	8	2,6	110	17.450 DM
3200 L	4tL	61-62	8	3,2	140	18.850 DM
3200 S	4tL	61-64	8	3,2	160	21.240 DM