Ford Taunus TC1 Knudsen
Taunus TC1 Knudsen
Straßenkreuzer für die europäische Mittelschicht: Der Knudsen kam amerikanisch daher
Blaue Mauritius: Mit Vinyldach war der Taunus Turnier eigentlich nicht zu haben
Ab Herbst 1973 waren Kühlergrill und Armaturenbrett aus Plastik
| Taunus TC1 Knudsen | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taunus XL 1300 | 2tL | 70-75 | 4 | 1,3 | 55 | 7.600 DM |
| Taunus XL 1300 | 4tL | 70-75 | 4 | 1,3 | 55 | 7.880 DM |
| Taunus XL 1300 | Cpé | 70-75 | 4 | 1,3 | 55 | 7.860 DM |
| Taunus XL Turnier 1300 | Kom | 70-75 | 4 | 1,3 | 55 | 9.190 DM |
| Taunus XL 1600 S | 2tL | 70-75 | 4 | 1,6 | 72 | 7.700 DM |
| Taunus XL 1600 S | 4tL | 70-75 | 4 | 1,6 | 72 | 8.070 DM |
| Taunus XL 1600 S | Cpé | 70-75 | 4 | 1,6 | 72 | 9.170 DM |
| Taunus XL 1600 Turnier | Kom | 74-75 | 4 | 1,6 | 72 | 9.570 DM |
| Taunus XL 2000 S Turnier | Kom | 73-75 | 6 | 2,0 | 90 | 9.800 DM |
| Taunus GT/GXL 1600 | 2tL | 70-75 | 4 | 1,6 | 88 | 9.280 DM |
| Taunus GT/GXL 1600 | 4tL | 70-75 | 4 | 1,6 | 88 | 9.650 DM |
| Taunus GT/GXL 1600 | Cpé | 70-75 | 4 | 1,6 | 88 | 9.770 DM |
| Taunus GT/GXL 2000 S | 2tL | 70-75 | 6 | 2,0 | 90 | 9.510 DM |
| Taunus GT/GXL 2000 S | 4tL | 70-75 | 6 | 2,0 | 90 | 9.880 DM |
| Taunus GT/GXL 2000 S | Cpé | 70-75 | 6 | 2,0 | 90 | 10.000 DM |
| Taunus GT/GXL 2300 S | 2tL | 71-75 | 6 | 2,3 | 108 | 10.550 DM |
| Taunus GT/GXL 2300 S | 4tL | 71-75 | 6 | 2,3 | 108 | 10.980 DM |
| Taunus GT/GXL 2300 S | Cpé | 71-75 | 6 | 2,3 | 108 | 10.540 DM |
| Taunus GXL 2000 S Turnier | Kom | 70-75 | 6 | 2,0 | 90 | 10.470 DM |
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