Polo I / Derby I

Auch der Polo folgte dem betont schlichten und kantigen Design der neuen wassergekühlten VW

Erste Retuschen: Mit dem Polo GT ab 1979 erhielt die gesamte Baureihe Kunststoffstoßfänger

Die eher konservative Polo-Stufenheck-Variante Derby konnte ab Frühjahr 1977 geordert werden

Polo I / Derby I	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Polo L	3tL	75-78	4	0,9	40	7.560 DM
Polo S, LS, GLS	3tL	76-78	4	1,1	50	9.180 DM
Polo LS, GLS	3tL	76-77	4	1,1	60	10.010 DM
Polo LS, GLS	3tL	77-78	4	1,3	60	11.020 DM
Polo L, GL	3tL	79-81	4	0,9	40	9.230 DM
Polo S, LS, GLS, Formel E	3tL	79-81	4	1,1	50	10.230 DM
Polo LS, GLS	3tL	79-81	4	1,3	60	11.340 DM
Polo GT	3tL	79-81	4	1,3	60	12.690 DM