Scheiben und Blinker waren ab August 1964 größer. Typisch VW: Auf den ersten Blick fällt es nicht auf

Die beliebten Bügelstoßstangen gab es ab Werk nur bei den besser ausgestatteten Exportmodellen

Safety first: Im August 1967 erhielt der Käfer verstärkten Rammschutz und senkrechte Lampen

Der „Sparkäfer“ VW 1200 A trug bis 1973 noch die dünnen Stoßstangen der Vor-68er-Modelle

1978 endete die Fertigung des „Buckelporsches“ in Emden, danach wurde er aus Mexiko importiert

Ab Modelljahr 1975 waren die vorderen Blinker in die Stoßstange integriert. Im Bild ein 1200 A

In den Siebzigern kurbelte VW mit Sondermodellen den Käfer-Absatz an. Im Bild 1303 „Big“ und „City“, im Vordergrund der 1200er „Jeans Käfer“. Preisaufschläge bis zu 20 Prozent sind gerechfertigt