TVR Grantura / Vixen / Tuscan
Grantura / Vixen / Tuscan
Eng, kurzer Radstand, Rohrrahmen: Der Grantura ist ein echtes Sportgerät klassischer Prägung
1963 zog ein V8-Motor von Ford in den leichten Gitterrohrrahmen ein. Damit avancierte der…
…Griffith zu der TVR-Legende schlechthin und galt als würdiger Gegner für die AC Cobra
Grantura-Nachfolger: Unter dem Kunststoffkleid des Vixen taten 1600er Ford-Motoren Dienst
Drangvolle Enge im Cockpit: Die ausladende Heckscheibe gewährte auch beim Vixen Einblick
Mit V6- und V8-Motoren aus dem Ford-Regal legte der Tuscan leistungsmäßig noch eins drauf
| Grantura / Vixen / Tuscan | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grantura Mk I/II/IIA | Cpé | 58-62 | 4 | 1,6 | 85 | 10.200 DM |
| Grantura Mk III 1800 S | Cpé | 62-66 | 4 | 1,8 | 90 | 13.500 DM |
| Griffith 200/400 | Cpé | 63-67 | 8 | 4,7 | 271 | 18.100 DM |
| Vixen S1-4 | Cpé | 68-72 | 4 | 1,6 | 90 | 13.800 DM |
| Tuscan V6 | Cpé | 69-71 | 6 | 3,0 | 140 | 14.000 DM |
| Tuscan V8 | Cpé | 67-70 | 8 | 4,7 | 271 | 21.550 DM |
Mehr Infos zu Ihren Lieblingsfahrzeugen
Durchsuchen Sie das Artikel-Archiv von OLDTIMER MARKT
Neuste Anzeigen
