Mercury Eight/Monterey/Colony Park
Eight/Monterey/Colony Park
Kaum noch Originale da: Die meisten Mercury Eight sind mittlerweile zu Lead Sleds umgebaut worden
Der 1960er Jahrgang der großen Mercurys geriet stilistisch deutlich schlichter als seine Vorgänger
Eight/Monterey/Colony Park | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
Eight | 4tL | 49-51 | 8 | 4,2 | 110 | 11.200 DM |
Monterey | 4tL | 52-56 | 8 | 4,2 | 125 | 11.750 DM |
Montclair Hardtop Coupé | Cpé | 55-56 | 8 | 5,1 | 230 | 15.050 DM |
Monterey | 4tL | 57-58 | 8 | 5,1 | 255 | 14.750 DM |
Colony Park | Kom | 57-58 | 8 | 5,1 | 255 | 19.950 DM |
Monterey | 4tL | 59-60 | 8 | 5,1 | 210 | 14.950 DM |
Colony Park | Kom | 59-60 | 8 | 5,1 | 210 | 21.450 DM |
Meteor | 2tL | 61-63 | 6 | 2,8 | 101 | 11.750 DM |
Monterey | 4tL | 61-64 | 8 | 5,8 | 220 | 15.700 DM |
Colony Park | Kom | 61-64 | 8 | 5,8 | 220 | 16.500 DM |
Monterey | 4tL | 65-68 | 8 | 6,4 | 250 | 15.050 DM |
Colony Park | Kom | 65-68 | 8 | 6,4 | 250 | 17.950 DM |
Marquis | 4tL | 69-72 | 8 | 6,4 | 265 | 19.650 DM |
Marquis Colony Park | Kom | 69-72 | 8 | 6,4 | 265 | 19.900 DM |
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