Opel 4/12 PS / 1,2 / 1,3 / 1,87 / P4 / Olympia
4/12 PS / 1,2 / 1,3 / 1,87 / P4 / Olympia
Dasselbe in Grün: Der Laubfrosch war eine (teurere) Kopie des revolutionären Citroën C3
Viel preiswerter als mit dem Opel 1,2 Liter konnte man 1931 kein vollwertiges Auto fahren
Der 1,8-Liter-Sechszylinder lag in der Cabrio-Version knapp unter 4000 Reichsmark
Der 1,3 Liter wurde nur anderthalb Jahre angeboten, dann kam der modernere Olympia
Der P4 trat 1935 die Nachfolge des 1,2 Liter an. Für 1650 RM war er ein echtes Massen-Mobil
Der Olympia war das erste deutsche Auto mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie
| 4/12 PS / 1,2 / 1,3 / 1,87 / P4 / Olympia | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4/12 PS "Laubfrosch" | Rds | 24-25 | 4 | 1 | 14 | |
| 1,2 Liter | 2tL | 31-35 | 4 | 1,2 | 23 | |
| 1,8 Liter | Cab | 31-33 | 6 | 1,8 | 32 | |
| 1.8 Liter | 4tL | 31-33 | 6 | 1,8 | 32 | |
| 1.3 Liter | 2tL | 34-35 | 4 | 1,3 | 24 | |
| P4 | 2tL | 35-37 | 4 | 1,1 | 23 | |
| Olympia | 2tL | 35-37 | 4 | 1,3 | 24 |
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