Subaru 4 WD
4 WD
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1980 debütierten die Subaru-Pkw in Deutschland. Es gab drei Karosserievarianten und einen Motor: Nachdem eine 1600-Kubik-Ausführung schon nach wenigen Monaten entfiel, wurde ausschließlich der 1800-Kubik-Boxer mit 80 PS angeboten. Mittlerweile ist das Urmodell 4 WD als Klassiker etabliert
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Als Limousine blieb der 4 WD selten, zu sehr haftete den Autos ein Geländewagen-Image an
![](/uploads/series/0/326/Subaru_4 WD Station_1983.webp)
Jagdwagen de Luxe: Der 4 WD Kombi verkaufte sich insbesondere bei Förstern blendend!
![](/uploads/series/0/326/Subaru_4 WD Turismo.webp)
Der 4 WD Turismo sollte Golf-Kunden abwerben. Er überlebte Kombi und Sedan um ein Jahr
4 WD | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
4 WD Turismo | 3tL | 80-85 | 4 | 1,8 | 80 | 16.990 DM |
4 WD Sedan | 4tL | 80-84 | 4 | 1,8 | 80 | 17.490 DM |
4 WD Station | Kom | 80-84 | 4 | 1,8 | 80 | 18.450 DM |
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