Riley RMA bis RMF
RMA bis RMF

Nach dem Krieg brachte Riley als einer der ersten britischen Hersteller ein neues Modell…

…heraus, den 1,5-Liter-RMA (links). Kurz darauf folgte der RMB (oben) mit 2,4 Liter Hubraum

Beide Triebwerke waren Vierzylinder mit zwei Nockenwellen. Hier der 2½ Litre Tourer RMC

Der 1½ Litre trägt dunkelblaue, der 2½ Litre (im Bild das Cabrio RMD) hellblaue Markenembleme

1952 folgten leichte Retuschen: Aus dem RMA wurde der RME (oben), aus dem RMB der…

…RMF (hier im Bild). Ihr Schicksal ist, dass ihre Motoren begehrt sind für sportliche Umbauten
RMA bis RMF | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
1 ½ Litre Saloon | 4tL | 46-55 | 4 | 1,5 | 56 | 10.826 DM |
2 ½ Litre Saloon (ab ’49: 101 PS) | 4tL | 47-53 | 4 | 2,4 | 90 | 15.600 DM |
2 ½ Litre Tourer | Rds | 48-51 | 4 | 2,4 | 101 | 15.600 DM |
2 ½ Litre DHC | Cab | 48-51 | 4 | 2,4 | 101 | 16.500 DM |

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