Porsche 911 (ab G-Modell)
911 (ab G-Modell)
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Schlank, elegant, klassisch schön – und später auch äußerst haltbar: Trotz zahmer Leistung reißen bei den 2.7ern die Zuganker aus den Magnesium-Motorgehäusen. Die Dreiliter (nun mit Alublock) und vor allem späte 3,2-Liter-Carrera gelten als die problemlosesten Faltenbalg-911er
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In der Kundengunst liegen die Targas heute leicht hinter den formschönen Coupés…
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…die ab 1982 produzierten Cabrios hingegen darüber. Ab 1987 gab es sie auch als Turbo
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Nur 2100 Stück wurden gebaut: Mit dem Speedster griff Porsche eine alte Tradition auf
![](/uploads/series/0/273/Porsche_911_Turbo.webp)
Der Turbo war ab 1974 die deutsche Sportwagen-Ikone! Nur 2876 Stück des giftigen Dreiliter entstanden, 1978 kam der domestizierte 3,3-Liter
![](/uploads/series/0/273/Porsche_911_Carrera_RS.webp)
Porsche pur: Vom gewichtsoptimierten Carrera RS mit Dreiliter-Triebwerk liefen ab 1974 nur 58 Stück vom Band – zu wenig für Marktnotierungen
911 (ab G-Modell) | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
911 | Cpé | 73-75 | 6 | 2,7 | 150 | 26.980 DM |
911 | Trg | 73-75 | 6 | 2,7 | 150 | 28.980 DM |
911 S | Cpé | 73-75 | 6 | 2,7 | 175 | 30.980 DM |
911 S | Trg | 73-75 | 6 | 2,7 | 175 | 32.980 DM |
911 Carrera | Cpé | 73-75 | 6 | 2,7 | 210 | 38.000 DM |
911 Carrera | Trg | 74-75 | 6 | 2,7 | 210 | 40.000 DM |
912 E | Cpé | 75-76 | 4 | 2,0 | 90 | 26.710 DM* |
911 | Cpé | 75-77 | 6 | 2,7 | 165 | 34.450 DM |
911 | Trg | 75-77 | 6 | 2,7 | 165 | 36.850 DM |
911 Carrera 3.0 | Cpé | 75-77 | 6 | 3,0 | 200 | 44.950 DM |
911 Carrera 3.0 | Trg | 75-77 | 6 | 3,0 | 200 | 47.450 DM |
911 SC 3.0 | Cpé | 77-80 | 6 | 3,0 | 180 | 39.900 DM |
911 SC 3.0 | Trg | 77-80 | 6 | 3,0 | 180 | 42.700 DM |
911 SC 3.0 | Cpé | 80-83 | 6 | 3,0 | 204 | 49.900 DM |
911 SC 3.0 | Trg | 80-83 | 6 | 3,0 | 204 | 52.900 DM |
911 SC 3.0 | Cab | 82-83 | 6 | 3,0 | 204 | 64.500 DM |
911 Turbo | Cpé | 74-77 | 6 | 3,0 | 260 | 65.800 DM |
911 Carrera* | Cpé | 83-89 | 6 | 3,2 | 231 | 61.950 DM |
911 Carrera* | Trg | 83-89 | 6 | 3,2 | 231 | 64.950 DM |
911 Carrera* | Cab | 83-89 | 6 | 3,2 | 231 | 68.900 DM |
911 Turbo | Cpé | 77-88 | 6 | 3,3 | 300 | 78.500 DM |
911 Turbo (5-Gang) | Cpé | 89 | 6 | 3,3 | 300 | 102.000 DM |
911 Turbo | Cab | 87-89 | 6 | 3,3 | 300 | 145.000 DM |
911 Turbo | Trg | 87-89 | 6 | 3,3 | 300 | 130.250 DM |
911 Carrera Speedster | Rds | 89 | 6 | 3,2 | 231 | 110.000 DM |
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