Olympia Rekord P1

Erfolg im Wirtschaftswunder: Als der modische Rekord P1 („Bauern-Buick“) erschien, hatte „Opel, der Zuverlässige“ einen Ruf wie Donnerhall

1959 löste der karge Opel 1200 die bisherige Magerversion des P1, den Olympia, ab. Für einige Märkte gab es das Sparmodell auch mit 1,5 Litern

Verbesserter Zugang zum Fondabteil: Ab 1959 stand der Olympia Rekord auch mit vier Türen im Programm. Über 800.000 P1-Typen wurden gebaut

Wie bei Opels Mittelklasse üblich, boten die Rüsselsheimer den P1 auch als geräumigen Caravan an. Das Handwerk liebte den robusten Packesel

Statt einer eigenen Cabrio-Limousine wie beim Vorgänger blieb der Bau von Offenversionen des P1 Aufschneidern wie Autenrieth vorbehalten

Olympia Rekord P1	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Olympia	2tL	58-59	4	1,5	45	5.790 DM
Olympia Rekord	2tL	57-59	4	1,5	45	6.390 DM
Caravan	Kom	57-59	4	1,5	45	6.690 DM
1200	2tL	59-62	4	1,2	40	5.680 DM
Olympia Rekord 1500	2tL	59-60	4	1,5	50	6.390 DM
Olympia Rekord 1500	4tL	59-60	4	1,5	50	6.880 DM
Caravan 1500	Kom	59-60	4	1,5	50	6.850 DM
Olympia Rekord 1500 Cabriolet (Autenrieth)	Cab	59-60	4	1,5	50	11.180 DM
Olympia Rekord 1700	2tL	59-60	4	1,7	55	6.460 DM
Olympia Rekord 1700	4tL	59-60	4	1,7	55	7.110 DM
Caravan 1700	Kom	59-60	4	1,7	55	6.920 DM
Olympia Rekord 1700 Cabriolet (Autenrieth)	Cab	59-60	4	1,7	55	11.260 DM