Olympia Rekord

Der Olympia Rekord mit Ponton-Karosserie kam 1953. Unterm Blech blieb aber alles beim Alten

Opel Caravan wurden im gewerblichen Alltag oft verschlissen. Heute sind sie äußerst rar

Einfach nur Olympia hieß die schlichter ausgestattete Rekord-Version ab Ende 1954

Im Modelljahr 1955 erhielt der Olympia Rekord erstmals ein paar kosmetische Modifikationen

Natürlich wurde auch der ’55er Caravan einem Facelift entsprechend der Limousine unterzogen

Vom Olympia Rekord gab es zudem eine schicke Cabriolet-Limousine, hier ein 1955er Modell

Die Design-Änderungen für 1956 brachten dem Olympia Rekord wieder ein neues Kühlergesicht

Abgesang: 1956 war das letzte Baujahr der Cabriolet-Limousine vom Olympia Rekord

Der 1957er Jahrgang des Olympia Rekord war am Kapitän-ähnlichen Kühlergrill zu erkennen

Olympia Rekord	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Olympia Rekord	2tL	53-54	4	1,5	40	6.250 DM
Olympia Rekord Cabriolet-Limousine	CaL	53-54	4	1,5	40	6.550 DM
Caravan 1500	Kom	53-54	4	1,5	40	6.550 DM
Olympia	2tL	54-55	4	1,5	40	5.850 DM
Olympia Rekord	2tL	54-55	4	1,5	40	6.410 DM
Olympia Rekord Cabriolet-Limousine	CaL	54-55	4	1,5	40	6.710 DM
Caravan 1500	Kom	54-55	4	1,5	40	6.710 DM
Olympia	2tL	55-56	4	1,5	45	5.410 DM
Olympia Rekord	2tL	55-56	4	1,5	45	6.150 DM
Olympia Rekord Cabriolet-Limousine	CaL	55-56	4	1,5	45	6.560 DM
Caravan 1500	Kom	55-56	4	1,5	45	6.460 DM
Olympia	2tL	56-57	4	1,5	45	5.510 DM
Olympia Rekord	2tL	56-57	4	1,5	45	6.260 DM
Caravan 1500	Kom	56-57	4	1,5	45	6.560 DM