In Japan hatte die Typenbezeichnung bereits Tradition, in Deutschland gab es erstmals 1984 ein Modell mit dem schönen Namen Silvia

Als leistungsfähiger Sportwagen für kleines Geld genießt der 200 SX vor allem bei englischen und japanischen Driftkünstlern einen sehr guten Ruf

Mit einem neuen Zweiliter-Turbomotor samt verstellbarer Nockenwellen begeisterte der 200 SX ab 1993 seine (hierzulande wenigen) Fans

Mit Frontantrieb und Targa-Dachhälften bereicherte der auf Sunny-Technik basierende 100 NX das nicht eben üppige Angebot an kleinen Sportwagen