„Das Auto mit dem Bullauge“: Das kuriose dritte Seitenfenster ist der Grund, warum sich immer noch viele an den dreitürigen Charade erinnern

Vor zehn Jahren hat Daihatsu den Europa-Import komplett eingestellt, Service wird aber weiterhin angeboten. Auch für den Charade-Viertürer ohne Bullauge

Ein Dreizylinder-Zwölfventiler mit Turbolader und 100 PS: Der Charade GTi war ein Leckerbissen – und wurde schnell in Schutt und Asche gefahren

Wer Wasserwelle und Pelzmantel charmant findet, findet wahrscheinlich auch den Charmant charmant. Der konservative Mittelklässler ist recht agil