Indian

George Hendee baute in seiner Fahrradfabrik ab 1899 auch motorisierte Zweiräder. Die Marke entwickelte sich schnell und entwickelte die Trends, denen der Wettbewerb dann folgte. Während des Ersten Weltkriegs war Indian der größte Motorradhersteller der Welt. Mit Zwei- und Vierzylindermotoren führte Indian die technische Entwicklung in den 1920er und 1930er Jahren an. Die Modelle Scout und Chief waren so weit verbreitet, dass 70% aller Motorradpolizisten in den USA Indian fuhren. Durch zwei verlorene Ausschreibungen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs fehlte später sowohl Kapital als auch die Innovationskraft, erfolgreich in die Nachkriegszeit durchzustarten. 1953 meldete Indian Insolvenz an. Es gab in der Folgezeit viele Versuche, die Marke Indian wiederzubeleben. Seit 2012 ist Polaris Eigentümer der Markenrechte und baut erfolgreich in kleiner Stückzahl schwere Tourenmotorräder für den US-amerikanischen Binnenmarkt.

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