BMW R80 ST

GMR10-Umbau auf 1000ccm, auf 48PS eingetragen

Stahlflex, Guss-Scheibe vorn, GS-Lenker, BSM-Auspuff, Acront-Felgen

original BMW-Koffersatz mit Halter, Sturzbügel, 12V-Steckdose, Harro-Elefantenboy Tankrucksack, neue Batterie in 05/25

Die original 800er Kolben und Zylinder dazu, den original ST-Lenker dazu,

Der original Km-Zähler ging beim Umspringen von 97.999 auf 98.000 kaputt, jetzt Ersatz verbaut.

Altershalber zu verkaufen, 1 Vorbesitzer, seit 1997 in meinem Besitz.

Bis heute die leichteste Boxer BMW, Tolles Motorrad!