VW Karmann Ghia 1963 – Sea‑Blue Look, top restauriert, mehrfach prämiert!“

Karmann Ghia 1963 – Sea‑Blue Look, top restauriert, mehrfach prämiert!“

Historie & Herkunft

Der Karmann Ghia wurde laut Fahrzeugbrief in den 1980er‑Jahren im Raum Braunschweig gefahren und letztmalig am 12.12.1985 offiziell erfasst. Danach verschwand er vollständig aus dem Straßenbild und fiel in einen jahrzehntelangen Dornröschenschlaf.

Im Auslieferungszustand war der Wagen in L456 Rubinrot lackiert und mit der Innenausstattung 75 Silberbeige versehen – eine elegante, typische Farbkombination der frühen 60er Jahre.

Die Wiederentdeckung 2010

Im Jahr 2010 wurde der Wagen von Stoyan Gesher entdeckt. Zeitgleich fiel ihm der originale Karmann‑Ghia‑Prospekt von 1963 in die Hände – genau jener Prospekt, dessen Sea‑Blue‑Darstellung später zur stilistischen Leitlinie wurde. Ab diesem Moment war klar, wie die „schlafende Prinzessin“ wiedererweckt werden sollte.

Restauration 2010–2011

Es folgte eine einjährige, vollständige Zerlegung und Restauration. Das Fahrzeug wurde bis auf die letzte Schraube demontiert, technisch wie optisch neu aufgebaut und in den heutigen Zustand versetzt. Eine umfangreiche Fotodokumentation aus 2010/2011 liegt vor und dokumentiert jeden Schritt der Arbeiten. Im Jahr 2011 ging der Wagen in meinen Besitz über.

Farbkonzept & heutige Ausführung

Ziel war es, den Sea‑Blue‑Look von 1963 in die Moderne zu übertragen. Für die Neulackierung fiel die Wahl bewusst auf  „Blu Teseo Metallic“ (597A) – eine moderne, tief wirkende Metallic‑Interpretation des originalen VW‑Farbtons L360 Sea Blue, wie er im 1963er Prospekt gezeigt wird.

Auch der Innenraum wurde nach diesem Vorbild gestaltet: ein heller Grauton, inspiriert vom historischen „Silbergrau / Silver White“, der 1963 die typische Ausstattungskombination zu Sea Blue bildete. Die moderne Umsetzung bleibt dem Charakter des Originals treu, bietet jedoch eine hochwertigere Materialanmutung.

Auszeichnungen & öffentliche Präsenz

Der Wagen wurde nach der Restauration vielfach ausgezeichnet und erhielt bei Oldtimertreffen zahlreiche Pokale als Schönheitskönigin. Unter anderem wurde er in der Classic Remise Düsseldorf von den Käferfreunden Pendelachse prämiert.

Seit 2011 verwendet Hoffmann Speedster dieses Fahrzeug auf seiner Website als ikonisches Beispiel für Produkte aus dem Karmann‑Sortiment – ein Hinweis darauf, wie stimmig und repräsentativ die Restauration wahrgenommen wird.

Anekdote aus der Karmann‑Geschichte

Eine charmante Randnotiz: Während seiner Militärzeit in Deutschland fuhr Elvis Presley einmal in München einen Karmann Ghia – es handelte sich um das Fahrzeug der Schauspielerin Vera Tschechova. Diese kleine Episode unterstreicht, welchen Kultstatus der Karmann Ghia bereits in den 60er‑Jahren hatte. Als Elvis Auto wurde er mehrfach auf dem größten Elvis Treffen Europas, dem European Elvis Festival als Ausstellungsstück eingeladen und dort präsentiert.

Gesamteindruck

Der Wagen verbindet die klassische Linienführung des Karmann Ghia mit einer stilvollen, zeitgemäßen Interpretation des 1963er Prospektauftritts. Die Restauration ist sauber dokumentiert, die Farbwahl bewusst gewählt und stimmig umgesetzt. Ein Fahrzeug für Liebhaber, die Wert auf Stil, Geschichte und Qualität legen.

Der Karmann ist seit der Restauration in 15 Jahren nur gesunde 17.310, also nicht verbraucht, sondern nur zu Oldtimertreffen ca. 1000 KM im Jahr „ausgeführt“.

Preispositionierung

Im Preisspiegel des Oldtimer Markt 2025/2026 ist das Karmann Ghia Coupe der Jahre 1960-65 ist dort im Zustand 2 bei 29.600 Euro positioniert. Interessant dort ist auch meine Farbe/Auto in sea blue abgebildet. Basierend darauf habe ich die 28.500 Euro als realistischen Preis angesetzt.

Technische Daten

Hubraum: 1200 ccm

Leistung: 34 PS

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h

Kaufdatum: 10.12.2011 (Tachostand 11.652 KM)

Tachostand 06.05.2026 - 28.962

Fahrzeugzustand 2

TÜV: Juni 2028

Reifen:  Weißwand, Neu 20 KM gefahren

Ich verkaufe den Karmann, weil ich Ihn in den letzten Jahren wenig genutzt habe, seitdem ein anderer Oldtimer seinen Platz eingenommen hat. Ich möchte diesen besonderen Wagen nur jemanden in die Hände geben, der diesen ebenso schätz wie ich.

Zu erwähnen ist noch ein leichter Auffahrunfall 2013 mit Beule an der Heckklappe, dieser wurde durch eine Fachwerkstatt behoben (Bilder des Schadens liegen vor). Gutachter Bericht darüber liegt auch vor, aus dem vorgeht das kein Karosserieschaden endstanden ist.

Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme/Umtausch möglich.