Porsche 924

Allgemeine Angaben
Standort:
90599 Dietenhofen Deutschland
Marke:
Fahrzeugtyp/Modell:
924
Fahrzeugdaten
Karosserieform:
Coupé
Baujahr:
1979
Laufleistung:
57.688 km / 35.846 mi
Eigenschaften
Kraftstoffart:
Benziner
Außenfarbe:
Rot
Metallic-Farbe:
Nein
Innenfarbe:
Grau
Hubraum:
1.960 ccm
Leistung:
125 PS / 92 kW
TÜV/HU:
03.2028
Vorbesitzer:
2 (3. Hand)
Getriebe:
Schaltgetriebe
Weitere Merkmale:
fahrbereit
H-Kennzeichen
restauriert
scheckheftgepflegt
unfallfrei
zugelassen
Extras:
Schiebe-/Faltdach
Wertgutachten
Wertgutachten:
Nein
Beschreibung

Hallo und einen guten Tag,
nach reiflicher Überlegung habe ich mich entschlossen mich von meinem schönen Porsche 924 Carrera GT Nachbau zu trennen. Ich habe das Fahrzeug in 2024 erworben und seither nachweislich mehr als 8.000 € investiert um ihn wirklich fit machen zu lassen. Dazu habe ich mich an den absoluten Transaxle-Spezialisten CHT Classic in Emskirchen-Pirkach gewandt, der für mich viele Teile ausgetauscht hat und den Porsche 924 zu einem echten Porsche gemacht. Leider ist es aber besser mich aus rein persönlichen Gründen nun doch von dem 2+2-Sitzer zu trennen. Folgende Teile wurden allein in 2026 erneuert:
Tank, da der alte leicht undicht war
Kraftstoffleitungen
Kraftstoffpumpe und Filter
Mengenteiler incl. Leitungen
Zündanlage überarbeitet
Zahnriemen gewechselt
Vorderreifen nagelneu
und vieles mehr.
Der indischrote Porsche 924 verfügt über einen Karosserie-Umbausatz aus GFK zum Carrera-GT, gelochte Pedale, Lufthutze auf der Motorhaube, eine Wiechers Domstrebe, eine Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheibenbremsen (5-Loch !) sowie ORIGINALE FUCHSFELGEN (keine Maxilite-Nachbaurten) vom Porsche 911 in 7x16 vorne mit 205 55 R16 und 8x16 hinten mit 225 50 R16. Zudem ist die Hinterachse mit Distanzscheiben von 21mm Breite bestückt. Verbaut ist auch eine Sünde der 1970er Jahre, ein Glashubdach zum Nachrüsten. Der Heckspoiler stammt vom Porsche 944.

ALLES IST SELBSTVERSTÄNDLICH IN DEN PAPIEREN EINGETRAGEN UND SOMIT ZEITGEMÄSS UND LEGITIM !

Ich würde u.U. auch einen gut erhaltenen Jaguar XJS in Zahlung nehmen.
Kleine Mängel hat das Fahrzeug:
- Linksseitig ist am hinteren Kotflügel der Lack leicht gerissen, was sich aber sicher leicht und kostengünstig beseitigen lässt.
- Die hintere Auspuffhalterung lass ich kurzfristig noch richten
- Die modelltypischen leichten Risse oben am Amaturenbrett

Ich würde u.U. gegen einen OPEL KAD A oder B sowie gegen einen Jaguar XJS tauschen bzw. in Zahlung nehmen.

Der Kilometerstand ist abgelesen und kann nicht garantiert werden.

Bei Interesse kontaktieren Sie mich gerne, ich werde Ihnen dann schnellstens meine Telefonnummer senden.

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Matthias Wolff

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