Porsche 356

Das Fahrzeug wurde 1988 in Kalifornien von einem Bekannten gekauft und nach Deutschland verschifft. Dort haben wir es im Mai 1988 übernommen. Davor wurde es für 5 Tage im Mai 1988 von dem Bekannten zugelassen, um die nötigen Papiere zu erhalten. Seither ist es in unserem Besitz (38 Jahre).

Das Fahrzeug wurde am 19.01.1965 produziert, in Aussenfarbe „Irish Green 6406“ mit Kunstledersitzen und Aussenspiegel (Sonderausstattung) ausgeliefert. Es ist einer der letzten Exemplare des 356 und gilt als das ausgereifste Modell. Die Karosserie-Nr. lautet 221 205, Motor-Nr. 716.705, Getriebe-Nr. 84 905-741. Die Produktion des 356 wurde wenige Wochen danach im Zuge der Umstellung auf dessen Nachfolger 911 eingestellt.

Der Wagen mit vier Scheibenbremsen ist in technisch (regelmässig) gepflegtem Originalzustand, fährt zuverlässig, hängt gut am Gas und bringt viel Fahrspass. Das Getriebe wurde vor etwa 5 Jahren zerlegt und komplett überarbeitet. Die neuen Reifen (auf 5 verchromten Felgen – Sonderausstattung) sind noch keine 500 km gelaufen. Die Batterie wurde am 02..04.2026 erneuert und hängt an einem Batteriewächter. Durch sein geringes Gewicht und die ideale Gewichtsverteilung ist der Wagen mit nur 75 PS fahrdynamisch den sportlichen Varianten jüngster Golf-Modelle gewachsen – bis 180 km/h. Der Wagen war nie im (Classic) Renneinsatz und so gut wie nie Regen ausgesetzt.

Das Fahrzeug hat Gebrauchsspuren, ist rostfrei, unfallfrei, ungeschweisst und ungespachtelt. Die orange Aussenlackierung (originale Sonderfarbe Porsche) ist in den USA - nach deutschen Massstäben - leider nicht sehr gut gemacht worden. Die Dame des Hauses (Vorbesitzerin in Südkalifornien) habe die grüne Farbe nicht gemocht, so der Grund für die damalige Umlackierung. Das Auto diente als 6. Fahrzeug in der Familie dem Transport der Tochter zum Kindergarten.

Einige Dichtungen sind porös. Die Sitzbezüge und Stoff-Innenverkleidungen sind original, sehen aber entsprechend ihres Alters mitgenommen aus. Das japanische Radio habe ich nicht ausgebaut, weil ich die Blende zum Schliessen des Einbauschachts noch nicht aufgetrieben habe.