Opel Senator A2

Allgemeine Angaben
Standort:
58675 Hemer Deutschland
Marke:
Fahrzeugtyp/Modell:
Fahrzeugdaten
Karosserieform:
Limousine
Baujahr:
1986
Laufleistung:
42.000 km / 26.098 mi
Eigenschaften
Kraftstoffart:
Benziner
Außenfarbe:
Gold
Metallic-Farbe:
Ja
Innenfarbe:
Beige
Hubraum:
2.500 ccm
Leistung:
140 PS / 103 kW
TÜV/HU:
05.2025
Vorbesitzer:
1 (2. Hand)
Getriebe:
Schaltgetriebe
Weitere Merkmale:
fahrbereit
H-Kennzeichen
zugelassen
Extras:
Anhängerkupplung
Servolenkung
Wertgutachten
Wertgutachten:
Nein
Beschreibung

Ich möchte meinen Oldtimer abgeben. Standort ist 58675 Hemer im Sauerland.

Der Wagen ist seit 10 Jahren in meinem Besitz.

  • Oper Senator A2 2,5i
  • HSN TSN 0039/632
  • Ez. 06/1986
  • 2461ccm 6-Zyl
  • Benzin bleifrei (Super+)
  • 103 kW / 140 PS
  • 5-Gang Handschaltung
  • H-Gutachten ohne Beanstandung v. 05/2023
  • HU ohne Mängel v. 05/2023
  • km-Stand laut Tacho 41.800km
  • Ausstattung C
    • Servolenkung
    • Nebelscheinwerfer
    • Manuelle Niveauregulierung im Kofferraum
    • Drehzahlmesser
    • Radio SC303 anbei (Etwas moderneres ist nachgerüstet)
  • Anhängerkupplung (offenbar unbenutzt)
  • Fahrzeug verliert keine Flüssigkeiten

Gekauft habe ich den Wagen 2015 bei einem Händler mit km-Stand 38.700 laut Tacho, ohne Zulassung und ohne HU. Leider ist kein Serviceheft vorhanden, sodass dieser km-Stand nicht verifiziert werden konnte. Laut Brief bin ich der zweite Halter des Senators.

Da ich den Original Brief habe und gerne mehr erfahren wollte, habe ich mit dem Erstbesitzer telefoniert. Der Senator war der Wagen „für die Frau“. Er selbst fuhr Mercedes.

Der niedrige km Stand kann daher plausibel sein. Beweisen kann ich es nicht. Pedale, Lenkrad und Schaltknauf sehen aber sehr gut aus. Der Senator war zudem von Beginn an mit zusätzlichem Unterbodenschutz versehen worden.

In den folgenden Jahren wurden folgende Dinge am Fahrzeug von Fachwerkstätten durchgeführt bzw. aufgrund langer Standzeit direkt getauscht. Für die meisten Sachen habe ich Rechnungen. Kleinigkeiten, wie Filter und Zündkerzen wechseln, habe ich selbst durchgeführt

  • Reifen erneuert
  • Original Stahlfelgen gegen Opel Senator A Alufelgen getauscht
  • alten Unterbodenschutz entfernt und erneuert
  • Tank abgebaut und ebenfalls neu mit Unterbodenschutz behandelt, Tank-Zulaufschlauch erneuert
  • Roststellen an Dom Links und Kotflügel Links entfernt und lackiert
  • Benzinfilter erneuert
  • Luftfilter, Zündkerzen, Zündgeschirr, Zündverteiler erneuert
  • Motor gespült
  • Mehrfach Ölwechsel inkl. Filter 10W40
  • Zündzeitpunkt auf Super+ (10° OT) stellen lassen
  • Diverse Schläuche für Luft und Kühlwasser erneuert
  • Bremsen vorn neu, Scheiben und Klötze
  • Koppelstangen vorn neu
  • Radlager vorn rechts neu
  • Batterie neu

Außerdem Vorhanden sind:

 

  • die original GM Stahlfelgen
  • die original Radzierblenden
  • das originale Reserverad
  • das Radio SC303 inkl. Codekarte und Anleitung - ich habe ein moderneres Radio mit USB eingesetzt
  • eine neue Bucheli Reparaturanleitung
  • Keilriemen, Luftfilter, Ölfilter, Dichtungssatz, Leerlauf-Luftsteller

Der Senator stand und steht in einer klimatisierten Halle inkl. Luftentfeuchter.

Kein Notverkauf, aber ich benötige den Platz. 

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