Mini Countryman

Leyland, Austin Mini Clubman Estate, Woody

Baujahr 1981, Restauriert 2014 mit Unterbodenschutzwachs und Hohlraumkonservierung,
Umbau mittels Classic-Front (Kotflügel, Haube, Frontblech, Grill, Hilfsrahmen) von 1300er Vergaser-Cooper bzw. Neuteile, Lokari Innenkotflügel, Rahmen festgelegt, zusätzlicher Motorknochen am Getriebe,
Radaufhängung mit wartungsfreien Kugelköpfen (Japan), Scheibenbremsen 7,5", Bremskraftverstärker, Timken-Radlager,einstellbare Zugstreben, Bremsen vorne & hinten Mintex, Schwingarme hinten überholt mit Blech Fetthülsen, Fahrwerk eingestellt von Thomas Gaspers,
Hi-Lo komplett, Koni Stoßdämpfer,
Innenausstattung Leder schwarz, Teppichsatz Deluxe schwarz, Armaturenbrett und Türabdeckung Holz, Bluetooth Verstärker mit Lautsprechern unter der Rücksitzbank, 3 Punkt Gurte vorn und Beckengurte hinten
Revidierter Motor vom Rover Vergaser Cooper 1275/Getriebe A+ (Lager, Dichtungen, Ölpumpe etc. neu), 45 kw, 74 PS 2016 gemessen auf Rollenprüfstand, HIF 44 Vergaser, KN-Filtereinsatz in Luftfiltergehäuse, Abgaskrümmer Miniflow Freeflow, Maniflow Auspuff, Alu-Kühler und Zusatzlüfter
165er Camac auf 10 x 4,5“ Minilite-Felgen,

Nebelscheinwerfer Lucas, Nebelrückleuchte & Rückfahrscheinwerfer in VA Gehäuse, LED umgerüstete Scheinwerfer, beleuchtete Armaturenschalter, Umrüstung Kabelbaum auf Stecksicherungen im Motorraum und zusätzliche Relais, Beheizbare Frontscheibe

Eschenholzsatz war neu, 18x gestrichen und mit VA-Schrauben montiert

Japanische Fake Scharniere aus Kunststoff

H-Zulassung, bis auf das Moto-Lita Holzlenkrad alles eingetragen, TÜV 11/2026, angemeldet,

komplette Fotodokumentation von Restaurierung, alle Rechnungen und Quittungen im Ordner,

incl. diversen Ersatzteilen,
Kurzgutachten aus 08/14 vorhanden, Wiederbeschaffungswert 19.200€.
Motor seit Revision vor 10 Jahren ca. 25.000 KM