Jeep CJ-6

Ich verkaufe hier einen vollrestaurierten Kaiser Jeep CJ6 Bj 1971.
Er hat erst 11000km und ist in der sehr seltenen Militär Ausführung mit 6 Sitzplätze.
Alle Original Planen (+ extra vorderer Canvas Plane) incl. der original Türen sind mit dabei. Der Motor ist original zum Fahrzeug. Basierend auf Gesamtzustand, Motordaten und Dokumentation ist der Kilometerstand als Original zu betrachten.

Dieser Jeep ist einer von nur 51 (!!!) CJ6 Jeeps die das Schweizer Militär je im Bestand hatte (belegbar durch Fachliteratur). Dieser Jeep stammt aus der 4. (und letzten) Bestellung von CJ6 Jeeps im Jahr 1967. Diese Fahrzeuge wurden in den Jahren 1967 bis 1971 gestaffelt ausgeliefert. Kontrollschild dieses Jeeps ist M+67047. Letzter Eintrag des Militärs in die Abgaswartungsdokumente: 10.9.94. Ab 1997 in ziviler Hand mit Straßenzulassung.

Der Jeep wurde 2024 komplett restauriert (belegbar durch viele Fotos) und funktioniert einwandfrei. Alle nötigen Reparaturen und Erneuerungen wurden durchgeführt.

Rahmen, Blattfedern und Achsen: Original und funktionieren einwandfrei ohne Auffälligkeiten. Die Bremsen wurden teilweise erneuert.
Achsschenkel sind spielfrei, Radlager sind spielfrei.
Bereifung MALOYA 7.00-16 auf original Felgen halten die
Luft. Bereifung hat ausreichend Profil und ist TÜV fähig. Die Lenkung ist spielfrei.

VA: Dana 27; HA: Dana 44 (verstärkte Variante mit einteiligen Steckachsen)

Der F134 Motor springt gut an und raucht weder weiß, noch blau noch sonst irgendwie. Der Motor läuft seidenweich – ohne irgendwelche Auffälligkeiten und Öl-Leckagen. Vergaser ist der original CARTER YF / SA938. Der Motor hat nahezu neuwertige und gleichmäßige Kompression auf allen Zylindern.

Schalt und Verteilergetriebe: T98 / D18. Funktion ist einwandfrei. Keine auffälligen Geräusche, Gänge halten im Schub. Keine untypischen Leckagen. Alle Gänge, Reduktion und Allrad schalten einwandfrei.

Aggregate (Generator und Anlasser) sind original und funktionieren.
12Volt. Alle Lichter und Armaturen funktionieren, Batterie ist gut und hält die Ladung.
Die Karosserie ist original und wurde nach der Entfernung von etwas Oberflächenrost neu lackiert. Der hintere Boden ist mit einer AluTränenblechplatte belegt, von der Unterseite sieht der hintere Boden sehr gut aus OHNE die oft typischen Beschädigungen/
Durchrostungen!
Ersatzradhalter kann nach rechts weg geschwenkt werden, die Heckklappe kann nach unten geöffnet bzw. ausgehängt werden.

Alle Verdecke sind in gutem Zustand. Die Vinyl Türen können ausgehängt werden. Die Vinyl Planen vom hinteren Aufbau können seitlich und hinten hoch gerollt und fixiert werden. Die Original Vinyl Militärplane für die Fahrerkabine ist nicht abgebildet, aber ist mit dabei.

Der Jeep ist in Deutschland mit H Kennzeichen zugelassen. Eine neue Tüv wurde im Juli 2026 erledigt (keine Mängel).

Der Grund des Verkaufes ist wirklich, dass der Wagen zu wenig/fast gar nicht gefahren wird. Wartung und Pflege wird mir auch zu viel, ich habe noch einen weiteren Oldtimer, den ich ebenfalls verkaufe.

Standort ist im Südwesten (BW). 
Eine Inzahlungnahme eines Puch G230 (mit Wertausgleich) ist möglich, wenn es um einne Automatik Fahrzeug mit 8 Sitzen geht.
Es gibt noch viel Zubehör und Teile.

Dies ist ein Privatverkauf, es gibt also keine Garantie und keine Rücknahme.