Austin-Healey Sprite MK I

Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich schweren Herzens von meinem Austin Healey Sprite MK I, Baujahr 1960 trennen. Das Fahrzeug befindet sich seit 1991 in meinem Besitz. Im Jahr 1991/92 habe ich das Auto komplett restauriert, den Unterboden und den Innenraum habe ich bis auf das blanke Blech freigelegt und ihn dann mit einer speziellen Tankschutzfarbe gestrichen, anschließend wurde das komplette Fahrzeug, Innen, Außen und der Unterboden in Wagenfarbe lackiert. Des Weiteren wurden sämtliche Teile überholt. Die Hebelstoßdämpfer wurden durch verstellbare AVO Stoßdämpfer ersetzt und eine Edelstahl Auspuffanlage eingebaut. Der Motor mit wurde vom Vorgänger leicht modifiziert, läuft super und ist mit ca. 60 PS standfest, so dass ich fast jedes Jahr zum Nürburgring zu den Austin Healey Club Germany Treffen zur Eifelklassik problemlos auf eigene Achse fuhr. Bei dem Getriebe handelt es sich um das gerippte Getriebe, ein zweites geripptes Getriebe plus einem Panhardstab gibt es dazu.