BMW R 90/6

Ein absoluter Klassiker.

Eine BMW R 90/6 mit Sonderausstattung, mit original BMW Monzablau Metallic Lack und den originalen, handgemalten weißen Pinstripes.

****Sonderausstattung: ****

- Cockpitverkleidung- Lenkungsdämpfer (einstellbar 3 Stufen)

- Verstellbares Fahrwerk (Härte einstellbar in 5 Stufen für mehr Zuladung)

- Sturzbügel

- Zusatzscheinwerfer (Aufblendlicht und Nebelscheinwerfer)

- Hitzeschutzbleche am Auspuff (unter den Fußrasten und vorne an den Krümmern)

- Hardcase Koffer links und rechts (abschließbar)

- Öltemperaturanzeige mit Peilstab

- Voltmeter

- Uhr

alles original von BMW.

Alle An- und Umbauten wurden von der BMW Werkstatt direkt nach dem Kauf durchgeführt.

Gut dokumentiert aus erster Hand mit Matching Numbers, komplette Historie, Kaufrechnungen und alle Unterlagen und Handbücher.

Das Motorrad wurde 2015/2016 komplett restauriert, nachdem es lange Zeit nur in der Garage stand.

Bei der Restauration wurde so viel wie möglich erhalten und falls das nicht möglich war wurden nur original BMW Teile verwendet.

Ersetzt wurden Motordichtungen, Motorlager, Kurbelwellenlager, Kolbenringe, Fuss- und Kopfdichtungen, Motordichtungen, Kupplung, Vergaserdichtungen, Verbindungsgummis Vergaser, Vergasermembranen, alle Filter, Zündkerzen, Benzinschläuche, Karosseriegummis, Radlager, Bremsbeläge, Bremsleitungen, Bremsszylinder, Schläuche und Reifen, Batterie, diverse Kleinteile und alle Flüssigkeiten.

Das ganze Motorrad wurde zerlegt, gereinigt, Teile behandelt, poliert und aufbereitet. Motor zerlegt, geprüft, mit neuen Lagern, Kolbenringen und Dichtungen wieder montiert und Ventile eingestellt. Vergaser wurden zerlegt und gereinigt, mit neuen Membranen, Dichtungen wieder zusammengebaut und mit neuen Gummis wieder am Motor montiert. Speichen wurden ersetzt und Felgen neu ausgerichtet, neue Schläuche und Reifen montiert und Räder ausgewuchtet. Das Motorrad wurde wieder komplett zusammen gebaut mit neuen Filtern und Flüssigkeiten, Vergaser wurden neu eingestellt und synchronisiert, Probe und Abstimmfahrten wurden durchgeführt und TÜV Gutachten für Oldtimer mit H Kennzeichen erstellt.

Dadurch, dass bei der Restauration so viele Teile wie möglich erhalten bleiben sollten und auch der Originallack nur aufbereitet werden sollte, sind viele Stunden für Reinigen, Polieren und aufbereiten angefallen.

2020/2021 wurde das Motorrad noch einmal aufbereitet.

Angeboten wird hier ein restauriertes BMW R90/6 Motorrad mit viel Sonderausstattung. Oldtimerzulassung und H Kennzeichen.

Der abgelesene Tachostand entspricht der tatsächlichen Laufleistung + 100'000, da der Tacho bereits einmal wieder auf 0 gesprungen ist. Es sind viele Autobahnkilometer. Mein Vater hat viele Touren quer durch Europa und Afrika gemacht. Da bei der Restauration alle Verschleißteile gewechselt wurden sind der Motor, das Getriebe und der Antriebsstrang trotz hoher Laufleistung wie neu.(Seit der Restaurierung 2016 sind gerade einmal 2156km gefahren worden.)

Kein Bastlermotorrad.

Das Motorrad hat eine Oldtimer Zulassung mit H Kennzeichen.

TÜV neu.

Technische Daten:

Hubraum: 898 ccm

Leistung PS: 60

Kraftstoffart: Benzin

Anzahl Sitzplätze: 2

Azahl der Fahrzeughalter: 1

HU: 7/2027

Farbe (Hersteller): Monzablau Metallic

Farbe Pinstripes: Weiß

Antriebsart: Kardan

Ausstattung: E-Starter, Warnblinklicht

****Sonderausstattung: ****

- Cockpitverkleidung mit Scheibe (original BMW)

- Sturzbügel (original BMW)

- verstellbares Fahrwerk (original BMW)

- 3 fach verstellbarer Lenkungsdämpfer (original BMW)

- Zusatzscheinwerfer (1x Nebelscheinwerfer, 1x Aufblendlicht original BMW)

- Hitzeschutzbleche Auspuff (original BMW)

- Koffer (original BMW)

- Öltemperaturanzeige mit Peilstab

- Voltmeter

- Uhr

Privatanbieter: Das Motorrad kann bei mir besichtigt und probegefahren werden.