Morris Minor, Elektro, Einzelstück, Serie III

Einzelstück!
Morris Minor 12, Serie III, Baujahr 1939 mit Elektroantrieb.

Er wurde neu als Benzinauto von Sir John Ellerman von Ellerman Port Lines (später Cunard, dann P & O) gekauft. Als der Zweite Weltkrieg im September 1939 ausbrach wurde das Benzin für den privaten Autoverkehr stark rationiert, so dass Sir John 1941 dieses Auto professionell auf Electric umbauen ließ. Von Victor Electric Ltd aus Burscough Bridge, einem Hersteller von Milch Milchwagen und Brotlieferwagen. Der Benzinmotor und das Getriebe wurde entfernt und eine 30-ZellenTraktionsbatterie wurde in zwei Kästen eingebaut, 15 Zellen unter der Motorhaube und 15 Zellen im Kofferraum. Ein 10-PS-Gleichstrom-Elektromotor wurde im Inneren der Limousine eingebaut, wo das Getriebe gewesen wäre. Ein dreistufiger Regler wurde im vorderen Scuttle unter der Motorhaube angebracht, mit einem Hauptschütz, der über den Zündschalter lief. Die Batterie Spannung beträgt 60 Volt und hat eine Kapazität von 195 Ah. Da dies ein schweres Auto ist, wurde es wahrscheinlich mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 25 Meilen gefahren. Mehr als ausreichend für Stadtgebrauch.
Es wurde bei eBay verkauft und ging nach Polen, wo sein neuer Besitzer, Jerzy Matusik, die Restaurierung, mit einem sehr hohen Aufwand Ende 2009 abgeschlossen hat. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt ca. 40 km/h, was am Gewicht der Batterien liegt. Tauscht man diese in neuartige Batterien wird der Morris Minor sicher doppelte Geschwindigkeit erreichen können.

Ich habe den Morris 2009 von Matusik gekauft und hatte viel Spaß mit "der Brombeere" wie unsere Kinder ihn nennen. Kaum gefahren.
Ein absolutes Sahnestück. Wird nur verkauft weil wir auswandern.

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