Mercedes-Benz 280 SL

Ich verkaufe nach 20 Jahren in meinem Besitz meinen r107 280 SL, Bj. 1983. Der SL ist eine deutsche Erstauslieferung und seitdem - belegbar - immer in D zugelassen:

1. Hand 1983 bis 1989 in Hamburg (Firma)
2. Hand 1989 in Lübeck
3. Hand 1989 bis 1995 in Mölln
4. Hand 1995 bis 2000 in Mölln
5. Hand 2000 bis 2003 in Bremen (gleiche Familie wie 4. Hand)
6. Hand seit 2003 bei mir

Es liegen verschiedene Dokumente seit EZ vor, teilweise in Kopie. Ab 2003 liegt eine lückenlose Dokumentation vor. Ein Scheckheft gibt es nicht mehr, aber alle Werkstattrechnungen seit 2003.

Der SL wurde regelmäßig gewartet. Zuletzt wurden erneuert/gewartet:

2023 - neue Batterie
2021 - Ölwechsel, Gasgestänge instandgesetzt
2019 - gr. Inspektion mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, alle Filter gewechselt, Zündkerzen, Ventilspiel eingestellt, etc.
2017 - Reifen neu (Vredestein Allwetterreifen 195/70 14), Ölwechsel, Gelenkwellenscheibe neu
2016 - Ölwechsel
2015 - kl. Inspektion mit Ölwechsel etc.
2014 - Batterie, Ölwechsel
2013 - verschiedene Karosseriedichtungen erneuert, Kotflügel v.r. entrostet und lackiert, Verdeckkastendeckeldichtung entrostet und konserviert, Unterbodenschutz geprüft und ausgebessert
2013 - gr. Inspektion mit Ölwechsel, Zündkerzen, Brems- und Kühlerflüssigkeit erneuert, Automatikgetriebeölwechsel etc.

In den Jahren 2003 bis 2012 wurden u.a. die vorderen Bremssättel erneuert, das Getriebe überholt, die vorderen Stoßdämpfer getauscht, alle Bremsschläuche und die Koppelstangen an der Hinterachse erneuert.

Im Jahr 1985 wurden nach einem Unfall der Kotflügel vorne links und die Windschutzscheibe ausgetauscht und das Fahrzeug teilweise neu lackiert. Die Rechnung des Mercedes-Autohauses liegt vor. In den 80er Jahren gab es außerdem einen Hagelschaden, der repariert wurde. Darüber gibt es leider keine Unterlagen, aber übereinstimmende Aussagen der Vorbesitzer. Demnach ist der SL größtenteils nicht mehr im Originallack lackiert.

Bitte erwarten Sie keinen Neuwagen. Der SL ist 40 Jahre alt und wurde nie restauriert, hat dementsprechend eine gewisse Patina. Den Gesamtzustand würde ich mit 2 bis 3 einschätzen. Das letzte CD-Kurzgutachten aus 2013 bescheinigt Zustand 2 und einen Marktwert von 26.000 Euro.
Leider habe ich mir in die hintere rechte Seitenwand einen unschönen Kratzer gefahren, und am Kotflügel vorne rechts sind nach der Entrostung wieder ein paar kleine Lackbläschen entstanden. Auf Anfrage sende ich dazu gerne Detailfotos.

Der SL ist sehr original. Lediglich eine Alarmanlage wurde bereits in den 80er-Jahren eingebaut, im Jahr 2001 ein G-Kat der Firma GAT. Das originale Lenkrad habe ich gegen ein Lederlenkrad getauscht (Original Mercedes, siehe Fotos), das originale ist noch vorhanden.

Zur Ausstattung (lt. Neuwagenrechnung):
932 Lapisblau Metallic, 255 Leder Creme, 260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel, 404/405 Vordersitzlehnen orthop., 420 Getriebe Automatisch, 440 Tempomat, 470 ABS, 504 Aussensp. re. el. einstellbar, 510 Radio Becker Mexico, 531 Antenne automatisch, 570 MAL, 583 eFH, 590, Color, 640 LM-Felgen, 870/871 Sitzheizung vorne li./re.

Das originale Hardtop ist vorhanden und selbstverständlich im Kaufpreis enthalten. Es müsste vor Gebrauch jedoch aufbereitet werden, da ich es in den 20 Jahren nie benutzt und daher etwas vernachlässigt habe. Leider hat es in der Heckscheibe einen kleinen Riss in der unteren linken Ecke.

Ein dicker Aktenordner voller Unterlagen wird mitgegeben.

Der TÜV wird bei Kauf neu gemacht, einschließlich der eventuell dafür notwendigen Reparaturen (die letzten Untersuchungen wurden jedoch immer ohne Mängel bestanden).

Preisverhandlungen bitte nur nach Besichtigung vor Ort!

Ich weise daraufhin, dass es sich um einen Privatverkauf handelt, ohne jegliche Gewährleistung.

Bei ernsthaftem Kaufinteresse freue ich mich über Ihre Nachricht.