Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A

Preis ist laut Gutachten 170.000 EUR und dient als Verhandlungsbasis!

Luxuriöser in Ganzstahl-Bauweise handgefertigter Nachkriegsklassiker mit seitengesteuertem 1,7 Liter Vierzylinder-Motor, 52 PS, Solex 32 PBJ Vergaser, Zentralschmierung für Fahrwerk, synchronisiertes Viergang Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, weinrote Lederausstattung, Edelholz-Armaturenbrett, Edelholz-Applikationen, sonderangefertigtes modernes Transistor-Radio im absoluten Original-Look und Original-Bedienung, Zweifarb-Lackierung in marineblau und pastellblau, hellgraues Faltverdeck, Weißwandreifen, Nebelleuchten, Rückfahrleuchte, etc.

Der Mercedes 170 S basierte auf dem Vorkriegsmodell 170V, das auch nach dem Zweiten Weltkrieg unverändert von 1947 bis 1949 gebaut wurde. Die Modellreihe 170 S wurde neben der Dieselversion 170 D auf der Technischen Exportmesse in Hannover im Mai 1949 erstmals vorgestellt. Der 170 S wurde als viertürige Limousine und in zwei offenen Versionen angeboten: Als viersitziges Cabriolet B und als schnittiger Zweisitzer Cabriolet A (Das hier zum Kauf stehende Fahrzeug verfügt über eine Zulassung als 2+2 Sitzer!! ).

Auf Grund der schlechten Wirtschaftslage im zerstörten Nachkriegs-Europa gab es nur eine sehr kleine Käuferschichte von Kriegsgewinnlern und Industriellen, die sich derartigen Luxus leisteten. So wurden vom vorliegenden zweisitzigen Cabriolet A, dem mit einen Preis von 15.800,- DM teuersten Auto deutscher Produktion, bis 1952 gerade mal 830 Stück gebaut. Dies macht dieses Auto heute zu einer extremem Rarität und zur absolut sicheren Wertanlage!

Das 170 S Cabriolet A kann wohl als eines der schönsten Nachkriegs-Cabrios von Mercedes bezeichnet werden. Nicht nur deshalb ist dieses Modell so begehrt. Auch die alltagstaugliche ausgereifte Technik, die es erlaubt den Wagen für jede Art von Urlaubsreisen oder Oldtimer-Veranstaltungen einsetzen zu können, macht das Auto so erstrebenswert.
Das hier vorliegende Fahrzeug befindet sich in sehr gutem Allgemeinzustand, ist seit fast 30 Jahren in Zweitbesitzt und ist sehr gut fahrbereit. Es hat sich auf mehreren großen Oldtimer-Fahrten hervorragend bewährt.