Mazda MX-5

Wunderschönes Liebhaber-Cabrio mit allem Drum und Dran.

Ausstattung Phoenix-Sondermodell: Lackierung in Titan-Silber; Sitze und Türverkleidungen naturbraunes Leder; zweifarbiges Nardi-Lederlenkrad; verchromte Mittelkonsole; Zentralverriegelung, beheizbare Sitze und elektrisch verstellbare sowie beheizbare Außenspiegel; l ,9-Liter-Motor mit 107 kW/146 PS

Touring-Paket, Lenkrad und Schalthebel in Leder, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel elektrisch verstellbar, Sportsitze in Leder Sienna-Braun, elektrische Antenne, Leuchtweitenregelung, integrierte Nebelschlussleuchte(n), Nebelscheinwerfer, 3. Bremsleuchte, Flankenschutz Türen, Verglasung getönt, Frontscheibe Verbundglas, Heckscheibe heizbar, Drehzahlmesser, Airbag auf Fahrer- und Beifahrerseite, auf Beifahrerseite abschaltbar, elektrische Fensterheber, Fernentriegelung Tank, Gurtstraffer, Wegfahrsperre, ABS, Reserverad als Notrad, Servolenkung, 6-Gang-Getriebe, Hardtop in Wagenfarbe Titansilber Metallic, Chrom-Gepäckträger mit original MX5-Alukoffer, Edelstahl-Doppelauspuffanlage von Postert-Tuning (eingetragen), tiefergelegt (Eibach Sportfahrwerk), Bose-Audiosystem mit 4 Lautsprechern, Design-Überrollbügel, Windschott, eingetragene Mischbereifung auf Viper-Stahl-Felge, Sitzheizung, Klimaanlage, VDO-Zusatzinstrumente, Kartenleselampe Mittelkonsole, Chromrahmen Winker und Reflektoren, Chromgitter-Frontgrill.

Das Auto ist nach sach- und fachgerechter Instandsetzung eines kleinen Auffahrschadens in 2018 (unverschuldet, hinten links) gemäß KFZ-Gutachten ohne merkantile Wertminderung.

Das Fahren mit diesem Auto macht sehr viel Spaß, gerade kurvige Strecken. An sich würde ich das Auto behalten, nur haben sich meine Lebensumstände geändert, und für den Transport von Gartenabfällen und Bauschutt ist der Kofferraum eben doch zu klein…