MG B GT

Allgemeine Angaben
Standort:
45133 Essen Deutschland
Marke:
MG
Fahrzeugtyp/Modell:
B
Fahrzeugdaten
Karosserieform:
Coupé
Baujahr:
1972
Laufleistung:
0 km / 0 mi
Eigenschaften
Kraftstoffart:
Benziner
Außenfarbe:
Blau
Metallic-Farbe:
Nein
Innenfarbe:
Schwarz
Hubraum:
1.798 ccm
Leistung:
95 PS / 70 kW
TÜV/HU:
10.2024
Vorbesitzer:
mehr als 4 Vorbesitzer
Getriebe:
Schaltgetriebe
Weitere Merkmale:
fahrbereit
H-Kennzeichen
zugelassen
Wertgutachten
Wertgutachten:
Nein
Beschreibung

Ich verkaufe meinen 4-Zylinder MGB GT aus Zeitmangel. Er wird leider zu wenig gefahren und da er zum Fahren gemacht wurde, möchte ich ihn in gute Hände abgeben.

Der MG ist BJ 1972, ist ein US-Auto und seit 2010 in meinem Eigentum. Er wurde 2004 nach UK zurückgeholt und restauriert und dabei auf Sebring light (ohne Stoßstangen) umgebaut. Ich habe ihn viele Jahre auf vielen Oldtimer-Rallyes bewegt und er hat mir immer extrem viel Spaß bereitet. Aber alles hat seine Zeit.

Folgendes Zubehör ist verbaut:

  • 15“ Minilite-Felgen (eingetragen, zeitgenössisch, da auf MGC Standard)
  • Ü-Bügel
  • Fahrer-Schalensitz zeitgenössisch (Original-Sitz vorhanden)
  • H-Gurte (originale Gurte sind ebenfalls verbaut)
  • Sportlenkrad
  • Tripmaster
  • Stoppuhr und Flexi-Light für den Beifahrer
  • Fahrwerk überholt, u.a. mit Panhard-Rod zur Vermeidung von Achsspiel
  • Overdrive-Schalter am Schaltknauf

Der Motor wurde 2016 von der Basis auf neu aufgebaut, wurde auf das erste Übermaß aufgebohrt (guter Kompromiss zwischen Drehfreude und Drehmoment), mit einer anderen Nockenwelle, Flat-Top-Kolben, härteren Ventilfedern und bearbeitetem Zylinderkopf ausgestattet. Zudem sind SU-HIF6 verbaut (SU HS4 sind vorhanden). Aktuell ist ein 123-Verteiler verbaut.

Der originale Motor ist als Ersatz mit im Umfang, sowie weiteres umfangreiches Zubehör, wie Rostyle-Felgen mit Winterreifen, 14“-Minilites etc.

Zum Zustand:

Die Mechanik funktioniert wunderbar, Motor läuft sehr gut, Overdrive schaltet sehr sauber rauf, wie runter. Lenkung, Bremsen, Fahrwerk sehr gut. Ich habe einen umfangreichen Ordner, der jedes Detail dokumentiert. In Summe sind in den letzten 14 Jahren gut 30.000 Euro in das Auto geflossen.

Der Lack ist nicht so gut. Er ist halt immer zum Fahren da gewesen, sodass ich mich vorrangig um die Mechanik und nicht um die Optik gekümmert habe. Er hat an 4 (typischen) Stellen kleine Bläschen, aber dies ist nur oberflächlich. Der Unterboden ist absolut rostfrei, nur lackiert und mit Fluid- und Permafilm konserviert. Ebenso ist der ganze MG vor rund 8 Jahren mit Fluidfilm in den Hohlräumen versiegelt worden.

Da der MG nicht in einem perfekten Zustand ist, biete ich ihn auch entsprechend günstig an.

TÜV bei Kauf neu.

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