Lincoln Continental

Einer der letzten wirklichen Straßenkreuzer, amerikanischer Luxus der 70er mit unvergleichlichem Fahrgefühl, sehr gepflegter originaler Gesamtzustand, regelmäßig gewartet, Motor, Getriebe und Bremsen funktionieren einwandfrei, nur bei schönem Wetter gefahren und sonst in einer sauberen und trockenen Garage untergebracht.

Seit 2009 in Deutschland, hier Erstbesitz, in USA zwei Vorbesitzer (eine Familie).

H-Zulassung, HU 07/2025, Steuer 191,- €, VS ca. 150,- €/Jahr

6,6 l/ 400 cubicinch V8, Dreigang Automatic, wedgewoodblue uni

fabrikneuer AT-Motor (Block, Kurbeltrieb, Zylinderköpfe) von Marshall Engines 07/2009 bei 64.300 mls!!!!

Viele Neuteile im Lauf der letzten Jahre:

- fabrikneuer AT-Motor, kein Gebrauchtmotor!

- Wasser-, Öl- und Benzinpumpe

- Zündverteiler komplett

- Zündschalter

- Zündspule

- Zündsteuergerät

- Zündkabel und Kerzen

- Magnetschalter Anlasser

- Batteriekabel

- Batterietrennschalter nachgerüstet

- Kühlerschläuche

- Batterie

- alle Bremsschläuche

- Bremsbeläge vorn

- Benzintank

- Hauptbremszylinder

- Federn hinten

- Auspuff teilweise

- Weißwandreifen (2011)

- Klimaanlage mit Ersatzkältemittel R437A befüllt, funktioniert und kühlt!

- textile Schutzhülle (deckt Fahrzeug komplett ab)

- komplettes Reparaturhandbuch auf CD (teilweise ausgedruckt)

Original Handbuch und USA-Title, zwei Schlüsselsätze

LM-Felgen Turbine Style, Velourspolster, alle elektrischen Ausstattungen funktionieren (Zentralverriegelung, Fensterheber incl. Dreieckfenster vorn, Vordersitze, Radio mit elektrischer Antenne, Cartier-Uhr, Tempomat mit Lenkradbedienung, heizbare Heckscheibe, Fußraum-, Einstieg- und Türschloßbeleuchtung

Unterdrucksystem ist dicht, die Scheinwerferklappen bleiben über mehrere Tage zu.

rechte Fahrzeugseite in USA nachlackiert mit leichten Lackmängeln

Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.