Ford Mustang 1964 1/2, nie restauriert.

Ich verkaufe hier einen sehr frühen Mustang, Modell 64 1/2 aus April 1964, ungeschweißt, nie restauriert und gekauft aus erster Hand, Farbe: Sunshine Yellow.

Ich habe Kontakt mit der Erstbesitzerin in Kalifornien.

Sie hat den Mustang von ihrem Vater zu ihrem 16. Geburtstag als Geschenk bekommen und bis zum Jahr 1993 gefahren und dann in Ihrer Scheune abgestellt. Im Jahr 2015 hat ein Händler das Auto gekauft und nach Deutschland gebracht, ich habe den Mustang von diesem Händler gekauft.

Ein Mustang mit echter Patina, sehr selten!

Das Auto wurde nie geschweißt und technisch nahezu komplett durchrepariert, aber nicht restauriert, ca. 20.000 € investiert, alle Arbeiten in guten Werkstätten durchgeführt, alle Rechnungen vorhanden. Also: reinsetzen und definitiv problemlos losfahren.

Wisch- Wasch Anlage, Blattfedern – Buchsen, Bremsleitung angefertigt, Bremsschläuche vorne und hinten, Lenkgetriebe überholt, Scheinwerfer, Servolenkung Hydraulikschläuche oben und unten, Typenschild angefertigt, Rückfahrscheinwerfer, Zugstrebenlager, Bremsen komplett, Zündkerzen, Frostschutz, Bremsflüssigkeit gewechselt, Steuerkette und Zahnräder,
Ölwannendichtung und Ölwanne, Getriebe abgedichtet, Gummidichtung Windschutzscheibe, Gummidichtung Heckscheibe und Seitenfenster, Batteriehalter eingeschweißt, Handbremsseil vorne, Stoßdämpfer vorne und hinten, Spurstangen Lenkung, Koppelstangen Stabilisator, Querlenker rechts und links, Kugelköpfe Querlenker links und rechts, Warnblinkanlage eingebaut, Kabel für Hupe, alle Keilriemen, Rückstrahler aufgeklebt, Sitze vorne neue Polsterung und Bekleidung, Türlehne, Flexplatte, Anlasser, Ansaugbrücke, Vergaser Edelbrock 500 CFM, Chrom- Ventildeckel, Ventildeckeldichtung, Radnaben, Radlager, Zündverteiler, Zündspule, Kühlwasserschläuche, Rohr Peilstab, Lenkhebel, Buchsen Zugstrebe, alle Gummiteile am Fahrwerk, Anlasser, Kabelbaum im Motorraum, Spannungsregler, Geber Wassertemperatur, Dichtung Kofferraum, Schläuche Getriebeölkühler, Kühler, Wasserschläuche und Temperaturfühler, Kreuzgelenke Kardanwelle, Kardanwelle gewuchtet, Eisstrahlen Unterboden, Unterboden versiegelt, Hohlraumversiegelung, Tank, Kühler, Lüfterrad, Lichtmaschine, Heizungskühler, Vorderachse überholt, alle (wirklich) kleinen Roststellen mit Owatrol versiegelt, und was weiß ich noch alles!

Der Preis ist nicht verhandelbar. Der Kilometerstadt ist so wie angegeben nicht richtig und mir unbekannt. Alle ausgetauschten Altteile sind vorhanden, auch die vier Originalfelgen mit Radkappen, original Wagenheber ebenfalls vorhanden.

Natürlich ohne Garantie.