Ford Fiesta

Biete hier meinen geliebten, leider jedoch zu viel "stehenden" Ford Fiesta MK1 (Bj. 1977) zum Verkauf an. Der Fiesta wurde 1991 restauriert. Hierbei erfolgte der Umbau vom Fiesta 1.1 L in etwa auf das Modell 1.1 X. Die Lackierung weißt den Farbton "Rosso Corsa" auf. 

Die Motorleistung wurde von 39 auf 51 kW gesteigert (2 Weber-Vergaser 36 DCNFA; RS-Fächerkrümmer; RS-Kipphebel; Nockenwelle "Eichberg" mit verst. Nockenwellenrad; doppelte Ventilfedern; verstärkte Ölpumpe; Zusatzölkühler (thermisch gesteuert); Ölwanne mit Schwallblechen; gehärtete Ventilsitze; Ein- und Auslasskanäle bearbeitet; Ventilteller bearbeitet; Motortieferlegung 40 mm; RS-Sportluftfilter). 

Er fährt auf seltenen, zeitgemäßen 13" MOHAG Felgen; die Radläufe vorn und hinten wurden gebördelt; RS Frontspoiler montiert; einstellbare Zugstreben an Vorderachse, Querstabilisator und Panhardstab hinten, SPAX Sportstoßdämpfer vorn und hinten. 

Der Fahrgastraum wurde auf XR2 umgebaut. (Sportsitze vorn; geteilte Rücksitzbank, Teppichboden, Dachhimmel, Tür- und Seitenverkleidungen, Kofferraumabdeckung und Kofferraumwanne, sowie Mittelkonsole). Der Innenraum befindet sich in einem äußerst gepflegten Zustand. 
Zudem wurden die Armaturen durch einen Drehzahlnmesser ergänzt. 

Leider gehen die 31 Jahre nach der Restauration nicht spurlos an dem Klassiker vorbei. An einigen Stellen entstanden die ersten Korrosionen. 
Die TÜV-Prüfung hat der Fiesta heute bestanden. Natürlich stehen an einem Klassiker mit diesem Alter dennoch einige 
Arbeiten auf der To-Do-Liste. Vor allem jedoch Karosseriearbeiten, um den kleinen Flitzer artgerecht zu erhalten. 

Der Fiesta ist auf H-Kennzeichen zugelassen und befindet sich demnach in zeitgemäßem Zustand, ohne neumodische An- oder Umbauten. 

Es liegt eine vollständige Bilderdokumentation der bestehenden "Mängel" vor. Bei ernsthaftem Kaufinteresse, können diese gerne bereitgestellt werden. Bitte von unverschämten Preisvorschlägen absehen.